Maždaug prieš dvi savaites testuose parodėme būsimo BMW M2 šnipų nuotraukas ir pasakėme, kad M2 (G87) išliks receptas, kurį Guilherme'as Costa taip gyrė BMW M2 Competition teste. Tačiau dabar gauname naujų Šiaurės Švedijos šnipų nuotraukų, kuriose matomas dabartinis BMW M2 (F87) be išmetimo angų, smerkiantis elektros bandymo prototipą.
Niekas nerodo, kad artimiausiu metu BMW M yra planuojamas 100% elektrinis M2, todėl tai turėtų būti, ir niekas neabejoja, "bandomasis mulas" būsimam 100% elektriniam modeliui iš BMW. Miuncheno prekės ženklas. Tačiau praktiškai neįmanoma suprasti, kuris modelis yra susijęs.
Teorija, kad tai galėtų būti tik elektronų turinčios M2 ateities kūrimo pradžia – kuri bus pasiekta vėliau per dešimtmetį – yra „ant stalo“, nes Bavarijos prekės ženklas pasirinko būtent dabartinio BMW kėbulą. M2 (F87), kad būtų naudojamas kaip „bandomasis mulas“.
Bet jei pažvelgsime atidžiau, pastebėsime, kad šis bandomasis blokas turi saugos narvelį vietoje galinių sėdynių - M2 be galinių sėdynių? Keista… ir anglies-keraminiai stabdžiai, kurie gali numatyti daug radikalesnį elektrinį modelį.
Kitas įdomus faktas apie šį „pastebėjimą“ yra susijęs su registracija. Taip yra todėl, kad visi bandomieji naujų BMW ar MINI modeliai yra „medžiojami“ su vokiška registracija iš Miuncheno, nes būtent šiame mieste yra sutelktas naujų grupės modelių kūrimas. Tačiau šis „bandomasis mulas“ turi švedišką valstybinį numerį gale ir neturi jokio numerio ženklo priekyje.
Todėl mus suklaidinti galinčių detalių šiame BMW netrūksta. Tačiau kažko kito nebūtų galima tikėtis arba jei tai nebūtų pagrindinis „bandomųjų mulų“ tikslas.
Komentarų laukelyje praneškite mums, ką, jūsų nuomone, gamina Miuncheno prekės ženklas.