Neseniai BMW M4 gamyba jau buvo nutraukta. Naudojant tą patį S55 variklį, dviejų turbinų eilinį M4 šešių cilindrų variklį, taip pat laikas pasiruošti ateinantį rudenį atsisveikinkite su BMW M2 Competition ir BMW M2 CS Europoje.
Viena vertus, kaltina vis griežtėjančius išmetamųjų teršalų standartus ir, kita vertus, liūdnai pagarsėjusį 95 g/km CO2, o tai verčia automobilių gamintojus naudoti ir piktnaudžiauti skaičiuokle, kad metų pabaigoje sąskaitos atsipirktų. metų ir taip išvengti galimų ir didelių baudų.
Be M2 poros, taip pat šiais metais su mumis atsisveikina BMW M760Li xDrive . Asortimento viršūnė… aukščiausios klasės 7 serija, paskutinė Bavarijos markė, kurioje buvo sumontuotas kilnus V12 (N74), nebeturėtų būti parduodamas kartu su kompaktišku kupė.
BMW M2 CS
V12… atsisveikink amžinai?
Atsižvelgiant į mažus M760Li xDrive pardavimo rodiklius, investicijos, reikalingos, kad N74 atitiktų taisykles, yra nepateisinamos.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Be to, gavus dalelių filtrus, skirtus WLTP, V12 galia sumažėjo nuo 612 AG iki 585 AG. Tuo pačiu metu buvo pristatyta N63 evoliucija – 4,4 V8 variklis su dviguba turbina, kuriame sumontuoti keli BMW, įskaitant 750i xDrive, kurio galia išaugo iki 530 AG, o jų veikimas mažai kuo skiriasi.
BMW M760Li xDrive
Tai gali būti galutinis atsisveikinimas su BMW su V12 varikliu… na, bent jau Europoje. Tikimasi, kad dabartinis V12 (N74) bus parduodamas dar keletą metų kitose pasaulio vietose, kur išmetamųjų teršalų standartai nėra tokie griežti kaip „senajame žemyne“.
Atrodo, kad galutinis V12 likimas yra nustatytas. Sklando keli gandai, kad vietą, kurią šiuo metu užima M760Li xDrive, 2022 m. užims 100% elektrinis naujos kartos 7 serijos variantas.
M2 grįš su nauja karta
Kaip ir M760Li, atsisveikinimas su BMW M2 Competition ir BMW M2 CS Europoje taip pat bus per anksti, tikimasi, kad jie ir toliau bus parduodami kitose rinkose. Laimei, skirtingai nei M760Li xDrive, patvirtintas bent vienas M2 įpėdinis.
Naujos kartos 2 serijos kupė (G42) turėtų pasirodyti rinkoje 2021 m., todėl naujos kartos M2 (G87) pasirodys vėliau, panašu, 2022 m. Kaip ir dabartinis M2, naujoji karta išnaudos tas pats variklis kaip (taip pat) būsimų M3 ir M4, naujas S58 variklis - tai buvo pristatyta praėjusiais metais dar neišleistuose X3 M ir X4 M.
COVID-19 protrūkio metu Razão Automóvel komanda dirbs internete 24 valandas per parą. Laikykitės Sveikatos apsaugos generalinio direktorato rekomendacijų, venkite nereikalingų kelionių. Kartu mums pavyks įveikti šį sunkų etapą.