Greitai artėjant autonominiam vairavimui, „Bosch“, „Vodafone“ ir „Huawei“ ką tik paskelbė apie naują technologiją, pavadintą „Cellular-V2X“, skirtą ne tik palaikyti ryšį realiuoju laiku tarp automobilių, bet ir tarp automobilių bei juos supančios erdvės. Taip skatinamas eismo sklandumas, o vairavimas tampa laisvesnis, efektyvesnis ir saugesnis.
Pavadinimas Cellular-V2X, sinonimas „transporto priemonė viskam“, ši technologija naudoja mobilųjį telefoną, papildytą pirmaisiais 5G moduliais, kad automobiliai, aprūpinti dirbtiniu intelektu, bendrautų tarpusavyje ir su juos supančia aplinka.
Nuo 2017 m. vasario mėn. bandymuose A9 greitkelyje, esančiame Vokietijos Bavarijos regiono širdyje, sistema ką tik įrodė savo galiojimą ir buvo naudojama kaip perspėjimo sistema realiuoju laiku keičiant eismo juostą greitkeliuose arba staigiai stabdant. .
Cellular-V2X numato elgesį
Tačiau dėl galimybės bendrauti su kitais automobiliais technologijos taip pat gali padėti keistis informacija tarp transporto priemonių, būtent apie sankryžą, kurios vairuotojas dar nematomas, apie šalia esantį automobilį ar net apie situaciją, kurią mes važiuos toliau greitkeliu.
Veikdama kaip pagalbinių vairavimo sistemų, tokių kaip prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema (ACC), pagalba, sistema gali padėti ne tik išlaikyti norimą greitį, bet ir iš anksto stabdyti ar pagreitinti, atsižvelgiant į eismą priekyje, transporto priemonei atpažinus. ir netgi numatyti aplinkinių elgesį.