Atrodo, kad kova dėl plento kartos neturi ribų. Arielis mano, kad „Atom 3“ ir „3.5R“ nebepakanka „išlaidoms“, o „Atom 500“ V8 yra pernelyg egzotiškas. Taip gimė „Atom 3S“ – kuo spartiškesnis modelis, turintis vieną tikslą – būti bėgimo dienos karaliumi.
Pavadinimas galėtų būti patrauklesnis, šių modelių raidinių ir skaitmeninių nomenklatūrų pasirinkimas panašus į kitą įrenginio tipą: tai galėtų būti „3D atomas“, bet taip nėra, tai buvo per daug akivaizdu, nes modelis jau tikras, nors atrodo kaip vartojimo svajonė. Tai taip pat galėtų būti „Atom 3G“, kuris būtų visiškai prasmingas, nes greitis, kuriuo „Atom“ praneša apie tai, kas vyksta kelyje, konkuruoja su bet kokiu plačiajuosčiu ryšiu.
TAIP PAT ŽR.: Šis „Ford Capri“ riaumoja į dangų
Palyginti su „Atom 3“, „Ariel Atom 3S“ prasideda nuo tos pačios bazės. Mums ir toliau tarnauja patikimas 2,4 l i-Vtec Honda K24A blokas, tačiau didelis skirtumas yra galios padidėjimas: 230 arklio galių jau šiek tiek žinojo, nepaisant to, kad Atom 3 gali įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. per 2,9 s, bet jei prie šio recepto pridėsime turbokompresorių, viskas atrodo prasmingiau.
Turint omenyje šį tikslą, Arielio „žvėriškumo“ receptas, įdiegus Atom 3S turbokompresorių, padidino 135 arklio galias (yra turbo variklių, kurie net neįkrauna šio padidėjimo už litrą darbinio tūrio), todėl Atom 3S, žodžiu, žvėris, turintis 365 arklio galias esant 7500 aps./min., o maksimalų 410 Nm sukimo momentą esant 4400 aps./min. Jei atsižvelgsime į galutinį tik 613,6 kg svorį, mūsų rankose yra raketa.
NEPRALEISTI: Norite aplankyti Abarth gamyklą? Tiesiog spustelėkite čia.
Ši JAV skirta Ariel Atom 3S versija, bendradarbiaujant su TMI Autotech, neapsiribojo galios padidinimu. Norėdami pasinaudoti Atom 3S galimybėmis, turime naują stabdžių rinkinį, sudarytą iš 4 stūmoklių apkabų ir dviejų dalių stabdžių diskų. JRi koioveriai turi skirtingą nustatymą ir netgi yra nauja traukos kontrolė su keliais veikimo režimais.
Kad padėtume perteikti tyriausius pojūčius už vairo, turime daugybę pavarų dėžių: 6 greičių mechaninę pavarų dėžę, 6 greičių mechaninę pavarų dėžę su „artimo perdavimo“ valdymu ir visiškai naują „Sadev“ 6 greičių sekvencinę pavarų dėžę su perjungikliai ant vairo.
Oficialus naujojo „Atom 3S“ veikimas dar nepaskelbtas, tačiau „Ariel“ mano, kad „Atom 3S“ gali įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h taip pat greitai, kaip „Atom 3.5R“, garantuodamas 2,6 sekundės vertes.
„Atom 3S“ kaina yra apie 89 750 USD, o tai šiek tiek viršija tiesioginę konkurenciją. Laikykite vaizdo įrašą.