Drąsesnio išorės dizaino ir V klasę atitinkantis naujasis Mercedes Vito atėjo bandyti pritraukti klientų. Interjeras išlieka paprastas ir funkcionalus.
Be naujos išvaizdos, naujasis Mercedes Vito suteikia galimybę rinktis iš 3 traukos tipų: priekinės – užtenka retkarčiais ir miesto gyventojams, kur dažniausiai neviršijate daugiau nei pusės leistinos bendrosios masės; galinių ratų pavara – tinka sunkesniems darbams ir ten, kur gali prireikti vežti priekabą; visų ratų pavara – idealiai tinka tiems, kurie kyla sunkiai pasiekiamais maršrutais.
TAIP PAT ŽR.: Įmonės perka automobilius. Bet kiek?
„Mercedes Vito“ yra ne tik praktiška, bet ir ekonomiškesnis – jo sąnaudos siekia 5,7 l 100 km, o techninės priežiūros intervalai – 40 000 km arba 2 metai.
Naujojo Mercedes Vito leistina bendroji masė nuo 2,8 t iki 3,05 t, priklausomai nuo važiuoklės ir variklio. Galima rinktis iš 3 variantų: Panel, Mixto ir Tourer. Pastarasis yra naujovė ir pirmiausia skirtas keleivių vežimui, yra 3 lygių: Base, Pro ir Select.
RINKA: apie ką įmonės galvoja pirkdamos automobilius?
Tačiau taip pat galima rinktis iš trijų kėbulo tipų: trumpo, vidutinio ir ilgio (atitinkamai 4895 mm, 5140 mm ir 5370 mm ilgio). Taip pat yra 2 ratų bazės: 3,2 m ir 3,43 m.
Dėl naujos priekinių ratų pavaros kartu su kompaktišku dyzeliniu varikliu vidutinė Mercedes Vito su standartine įranga naudingoji apkrova sveria vos 1761 kg.
Dėl to net 3,05 t leistinos bendrosios masės „Mercedes Vito“ pasiekia įspūdingą 1 289 kg apkrovą. Tačiau savo klasėje naudingosios apkrovos čempionas yra galinių ratų pavara, kurios leistina bendroji masė – 3,2 t, o keliamoji galia – 1369 kg.
Galimi du turbodyzeliniai varikliai su skirtingais galios lygiais. 1,6 skersinio 4 cilindrų variklis turi du galios lygius – Mercedes Vito 109 CDI su 88 AG ir Mercedes Vito 111 CDI su 114 AG.
Norint pasiekti didesnį našumą, geriausias pasirinkimas turėtų būti 2,15 litro tūrio blokas su 3 galios lygiais: Mercedes Vito 114 CDI su 136 AG, Mercedes Vito 116 CDI su 163 AG ir Mercedes Vito 119 BlueTEC su 190 AG, pirmasis gautas. EURO 6 sertifikatas.
AUTOMOBILIŲ PARDAVIMAS PORTUGALIJOJE: 150 tūkstančių vienetų – mitinis skaičius?
2 greičių dėžės, 6 greičių mechaninė ir 7G-Tronic Plus automatinė su sukimo momento keitikliu yra standartinė Vito 119 BlueTec ir 4X4 modelių komplektacija, o 114 CDI ir 116 CDI varikliuose yra pasirenkama.
Parduodamų kainų ar datų kol kas nėra, tačiau yra bazinė orientacinė 25 tūkstančių eurų kaina. Vokietijoje kainos prasideda nuo 21 tūkstančio eurų.
Vaizdo įrašai:
