„Lamborghini Miura“ daugeliui yra „šiuolaikinio supersporto tėvas“, o šis unikalus pavyzdys bus parduodamas kitą šeštadienį. Kas duoda daugiau?
Rodas Stewartas plačiajai visuomenei žinomas kaip dainininkas ir dainų autorius. Tačiau be muzikos ir futbolo Stewartas taip pat yra italų superautomobilių entuziastas, būtent Lamborghini Miura. Nėra sunku. Itališkas sportinis automobilis ne tik tuo metu turėjo greičiausio automobilio reputaciją, bet ir estetikos „šedevras“ – vaizdai kalba patys už save.
Britų menininkas buvo pirmasis šio Lamborghini Miura P400 S savininkas (nuotraukose) , registruotas 1971 m. ir kuris bėgant metams ėjo iš rankų į rankas, kol pasiekė atstovybę, kuri nusprendė atnaujinti iki SV specifikacijos: 4,0 litro V12 variklis, kurio 385 AG galia perduodama į galinę ašį (per penkių greičių pavarų dėžę) , perkonfigūruota pakaba ir nauji galiniai žibintai.
TAIP PAT ŽR.: „Audi“ siūlo A4 2.0 TDI 150 AG už 295 eurus per mėnesį
Visai neseniai, 2013 m., Colin Clarke Engineering ekspertai šią Miura visiškai atnaujino. Pakaba, vairas ir stabdžiai buvo pagrindiniai mechaniniai patobulinimai, o estetiniu lygmeniu bendrovė grąžino Miura originalią mėlyną mėlyną kėbulo ir odinio interjero natą.Tai vienas iš 764 vienetų, palikusių Sant'Agata Bolognese gamyklą ir dabar jų bus galima įsigyti už numatomą 900 000–1 000 000 eurų vertę. Šį šeštadienį (spalio 29 d.) Londone, klasikinių ir sportinių automobilių parodoje, „Classic & Sports Car“ aukcione parduos „Lamborghini Miura P400 S“.
PRAEITIES Šlovė: Lamborghini Miura, šiuolaikinio supersporto tėvas
