Palyginti su modeliu, kurį japonų prekės ženklas pristatė praėjusiais metais, „Honda NSX Pikes Peak EV“ yra trigubai galingesnis.
Būtent su modeliu, kurį matote vaizduose, „Honda“ dalyvaus 2016 m. „Pikes Peak International Hill Climb“ lenktynėse, dar žinomose kaip „lenktynės į debesis“ (nes nuo pat pradžių trasa įveikia 1440 m atstumą). , 7 mylioje nuo Pikes Peak greitkelio iki finišo 4300 m aukštyje, o vidutinis nuolydis 7%). Į elektromodifikuotos klasės kategoriją patekusį „Honda NSX Pikes Peak EV“ vairuos japonų motociklininkas Tetsuya Yamano, kuris jau pernai rikiavosi prie japoniškos markės prie elektrinio „Honda CR-Z“ vairo.SUSIJĘS: Kaip apie 100% elektrinį kelyje?
Nors estetiškai primena naująjį Honda NSX, panašumai tuo ir baigiasi. Skirtingai nuo serijinio modelio, šis NSX yra 100% elektrinis. Kiekvienai ašiai įrengtas po du elektros variklius, „Honda“ teigia, kad šis modelis yra „maksimalus SH-AWD sistemos eksponentas“, galintis akimirksniu nukreipti kiekvieno rato sukimo momentą, priklausomai nuo kelių kintamųjų: pagreičio, stabdymo, posūkio kampo. kreivė ir grindų tipas. Neatskleisdamas maksimalių arklio galių skaičių, prekės ženklas teigia, kad šis modelis yra tris kartus galingesnis už praėjusių metų modelį. Todėl tikimasi, kad galia gerokai viršys 1000 AG.
