„Toyota Hilux“ žino savo 8-ąją kartą. Modelis, kuris yra beveik visame pasaulyje paėmimo segmento institucija.
Šios aštuntos kartos Toyota Hilux keletą dienų praleido atostogaudamas mieste ir grįžo į darbą kosmopolitiškesnis nei bet kada anksčiau. Iš išorės pastebima, kad jis modernesnis. Priekinių žibintų su LED technologija, dramatiškesnių linijų visame kėbule ir didesnio 20 mm pločio (ilgis išaugo 70 mm) rezultatas, kuris palankiai vertina galutines proporcijas.
NEGALIMA PRALEISTI: Toyota TS040 HYBRID: Japonijos mašinų sandėlyje
Po moderniausia apranga naujasis Toyota Hilux palaiko rėmą su svirtimis, kurios garantuoja visišką darbingumą ir lengvą judėjimą sudėtingoje vietovėje. Savybės, kurios buvo visos japoniškų pikapų kartos.
Viduje išlieka modernumo tonas. „Toyota“ teigimu, naujasis „Hilux“ priartėja prie visureigių įrangos ir komforto standartų. Ryškiausias bruožas yra LCD ekranas konsolės centre, kuris, be kitų funkcijų, leidžia valdyti informacijos ir pramogų sistemą bei traukos sistemą.
Galiausiai „Toyota“ tikslas šiame 8-osios kartos „Hilux“ buvo suderinti žinomą modelio patikimumą ir darbingumą su naujomis komforto ir modernumo vertybėmis, kurių gamoje dar niekada nebuvo. Galiausiai, kalbant apie variklius, naujasis „Hilux“ bus siūlomas su 2,4 litro dyzeliniu varikliu, išvystančiu 160 AG ir 400 Nm, ir su 2,8 litro varikliu, taip pat dyzeliniu, su 177 AG ir 450 Nm. Rinką jis turėtų pasiekti iki metų pabaigos.
Būtinai sekite mus Instagram ir Twitter