TOP 5. 5 sunkiausi „Porsche“ modelių atliekami bandymai

Prieš pasiekdami „Porsche“ atstovybes visame pasaulyje, „Porsche“ modeliai atlieka daugybę kokybės testų. Tai vieni iš reikliausių.

Nuo 1971 m. visi nauji „Porsche“ automobiliai važinėja per kūrimo centrą Weissach mieste, kur gimė visi modeliai iš namų Štutgarte. Nesvarbu, ar tai visureigis, ar konkurencinis modelis, šiame nedideliame 7500 gyventojų turinčiame miestelyje kiekvienas „Porsche“ yra išbandomas.

Kitoje serijos „Top 5“ serijoje „Porsche“ parodo kai kuriuos sudėtingiausius bandymus, pavyzdžiui, bandymus su skidpad – maža apskritimo formos grandine, kuri tikrina automobilio vairavimą ir stabilumą.

Visureigio važiuoklės stabilumas ir standumas išbandomas bekelės trasoje, o vos už šimto metrų yra bandymų trasa, kurioje sportiniai automobiliai nustumiami iki ribos važiuojant dar didesniu greičiu.

PRAEITIES Šlovė: Kodėl „Ferrari“ ir „Porsche“ logotipe yra siaučiantis arklys?

Kalbant apie didelius greičius, aerodinaminiai rodikliai yra itin svarbus veiksnys. Čia atsiranda naujas vėjo tunelis, kurį „Porsche“ pristatė 2015 m. ir galintis imituoti iki 300 km/h greitį. Galiausiai sąrašo viršuje yra galutinis pasyviojo saugumo testas, kuris Weissache buvo vykdomas nuo devintojo dešimtmečio pabaigos: susidūrimo testas. Žiūrėkite žemiau esantį vaizdo įrašą:

Jei praleidote likusią „Porsche TOP 5“ seriją, čia yra geriausių prototipų, rečiausių modelių, su geriausiais „snūduriais“, su geriausiu galiniu sparnu, geriausių „Porsche Exclusive“ modelių ir konkurencinių technologijų, kurios pasiekė iki šiol, sąrašas. gamybos modeliai.

Stebėkite „Razão Automóvel“ „Instagram“ ir „Twitter“.