Ženevos automobilių parodos šurmulyje būtent „Pagani Huayra“ – tai reiškia, vėjo dievas – vėjas radau idealų partnerį ramybei ir apmąstymams. Taip, 700 AG automobilyje ramybė ir apmąstymas yra įmanomas ir rekomenduojamas!
Praėjusią savaitę čia, RazãoAutomóvel, turėjau galimybę su jumis pasidalinti žurnalisto kasdienybe Ženevos automobilių parodoje. Skuba; piktnaudžiavimas; blykstės; pristatymai; raštu. Daugybė užduočių, galinčių išvarginti net tuos, kurie bėga iš malonumo. Kaip mes.
Man jau skaudėjo kojas, o nugara ėjo tuo pačiu keliu (prekyba kaulais...), todėl tą dieną buvo daug nuotraukų. Kai įpusėjo Ferrari Laferrari pristatymas ir spaudos kambarys, mano akys užkliuvo už Pagani Huayra. Ten jis buvo beveik inkognito režimu ir beveik ignoruojamas tokių žurnalistų kaip aš, ką tik išėjęs iš naujojo Ferrari pristatymo. Bet skirtingai nei jie, aš sustojau.
Čia, Portugalijoje, mūsų naujienų salė labai norėjo nuotraukų ir naujienų apie „Ferrari LaFerrari“. Kol aš, išsekęs, pailsėjau kojomis ir žiūrėjau į Pagani Huayra – Fogo, palaukite šiek tiek.
Galų gale, kada aš turėsiu dar vieną galimybę turėti Pagani Huayra sau? Net kelioms minutėms? Atsakymas paprastas: galbūt niekada. Ir būtent sėdėdamas šio superautomobilio kabinoje absoliučiai suvokiau automobilių išskirtinumą.
Nors „Ferrari LaFerrari“ ir „Mclaren P1“ yra „bula, poooow!“, „Pagani Huayra“ labiau primena gerą brandų vyną. Kūno ir intensyvumo yra, tačiau norint atskleisti aromatus ir skonius, slypinčius po viso to anglies pluošto ir stiprumo „intensyvumu“, reikia šiek tiek apgalvoti ir brandinti.
Tad nenuostabu, kad kai pamačiau šį vaizdo įrašą, atsiųstą mūsų skaitytojo Hugo Marqueso – labai ačiū, Hugo – iš karto supratau, kur nori patekti Šiaurės Amerikos superautomobilius importuojanti įmonė Prestige Import su šiuo reklaminiu 2 minučių vaizdo įrašu. (daugiau žemiau).
Vietoj pėsčiųjų ir degusios gumos nufilmavo taip, kaip aš jaučiau: „dolce far niente“ režimu. Sutelkti dėmesį ne į visumą, o į detales, kurios tą visumą papildo. Unikalus automobilis. Kuris gali svaiginti pojūčius, kad ir kaip žiūrėtume. Lėtai analizuojant visas jo detales arba iki galo tyrinėjant ne mažiau svaiginančią 700 AG galią, kurią suteikia V12 architektūros variklis su AMG antspaudu.
Zenas ir rokenrolas vienoje pakuotėje. Puikus Pagani, puiku! Šio „Pagani“ brandos papėdėje negaliu nežiūrėti į „Mclaren P1“ ir „Ferrari LaFerrari“ kaip į du paauglius.
