„Pistonhead Productions“, automobilių leidinys, kurį valdo būrys entuziastų (kaip ir mes), nori susituokti su nedideliu MX-5 su „milžinišku“ Cummins 4BT dyzeliniu varikliu.
Tai absurdiškas planas, ir mes mėgstame absurdiškus planus: „Cummins 4BT“ dyzelinį variklį į „Mazda MX-5“ paversti greičiau nei per 48 valandas. Toli mena? Galbūt, bet ryžtas toks, kad Pistonhead Productions jau pradėjo sutelktinio finansavimo kampaniją, siekdama surinkti reikiamų lėšų projektui pradėti.Cummins 4BT variklis yra pirmosios kartos variklių šeima, kuri yra labai populiari JAV ir dažniausiai naudojama komercinėse transporto priemonėse ir furgonuose, tokiuose kaip Dodge Pickup. Šis konkretus variklis yra 3,9 litro keturių cilindrų blokas su sukimo momentu, kurį galima atiduoti ir parduoti.
SUSIJĘS: Fiat gina skirtumus tarp 124 Spider ir Mazda MX-5
Nepatenkinta specifikacijomis, „Pistonhead Productions“ komanda nori pridėti dar daugiau galios 4BT. Dar viena užduotis bus patobulinti automobilio pakabą ir svorio paskirstymą, kai bus surinktas variklis.
Bazinė transporto priemonė bus 1990 m. Mazda MX-5, kurią dosniai paaukojo Havelock Car and Truck. „Cummins“ variklis jau yra pakeliui, bet viskam kitam reikės maždaug 10 000 USD ir būtent tokios sumos prašoma lėšų rinkimo akcijoje.
TAIP PAT ŽR.: „Mazda“ pristato „Speedster“ ir „Spyder“ koncepcijas SEMA
Šio projekto tikslas – dalyvauti sporto renginiuose ir vėliau jį parduoti. Visos pardavimo pajamos bus grąžintos Hantsvilio vidurinei mokyklai, Kanadoje.
Šios naujienos paskelbimo metu bendrovė jau spėjo surinkti 3258 USD, o tai atitinka trečdalį visos numatytos sumos, tuo metu, kai iki akcijos pabaigos liko maždaug pusantro mėnesio. Jei jus domina prisidėti prie šio projekto, galite tai padaryti čia.
Čia taip pat pradėjome galvoti apie panašų planą. Sumontuokite V8 variklį ant galiniais ratais varomo Renault 4L. Ką tu manai?
