Lamborghini Cabrera užklupo treniruotes reikliausioje pasaulyje automobilių sporto salėje.
„Lamborghini Gallardo“ keitimas tęsiasi praktiškai, šį kartą pasirinkta garsioji Niurburgringo Nordschleife trasa. Kitaip tariant, reikliausia automobilių sporto salė pasaulyje.
Nors ir visiškai užmaskuoti, kai kuriuos Aventador pėdsakus jau galima atspėti naujojo Lamborghini Cabrera (vardas nepatvirtintas) dizaine, šiose – pirmosiose aiškiose šnipų nuotraukose.
Modelis, kuris dalinsis kai kuriais sprendimais su antrosios kartos „Audi R8“, būtent „erdviniu rėmu“ iš itin lengvų kompozitinių medžiagų, taip pat peržiūrėta dabartinio 5200 cm3 V10 variklio versija, kuri, tikimasi, viršys 600 AG. galia.
Italų prekės ženklas jau patvirtino, kad baziniame modelyje bus integruota trauka, tačiau „Lamborghini“ neatsisako specialių versijų, naudojančių tik galinius ratus, pristatymo. Transmisija savo ruožtu bus atsakinga už septynių greičių dvigubos sankabos pavarų dėžę.
Taip pat žinoma, kad „bulių prekės ženklo“ specifikacijose numatytas tikslas, kad „Cabrera“ svoris būtų mažesnis nei 1500 kg slenkstis.
Tekstas: Guilherme Ferreira da Costa
Šaltinis: WCF