Pristatyta nauja Mercedes-AMG E 63 stotis: +600 AG visai šeimai (arba ne)

Anonim

Noriu tikėti, kad prieš naujosios Mercedes-AMG E 63 stoties vaizdus kažkur Portugalijoje bus šeimos galva, kurios vakarienę šį vakarą ves toks pokalbis:

„Mano brangioji ir mylima žmona, aš labai racionaliai (tikrai labai racionaliai!) galvojau apie mūsų pokalbį apie automobilių keitimą ir panašiai. Ir aš labai nuoširdžiai manau, kad gimus mūsų Pedrinho mums reikia galingesnio ir greitesnio automobilio... ATLEIDIMO, erdvesnio! Norėjau pasakyti erdviau ir patogiau! Atsitiktinai Mercedes šiandien pristatė furgono, kuris buvo būtent toks, koks aš buvau... rrrrr, atsiprašau!, mums to reikia.

Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ stotis

Žinoma, šis pokalbis gali baigtis skyrybomis. Tačiau pažvelgus į naujosios Mercedes-AMG E 63 stoties techninį lapą, rizikuoti verta. Kitaip pažiūrėsim. Be pripažintų vokiško furgono savybių, dabar galime pridėti dar svaresnių argumentų, kurias apibūdinsime temomis, kad vėliau vakare per tą vakarienę būtų lengviau pristatyti:

  • 4,0 litrų V8 dviejų turbinų variklis, kurio galia 450 kW (612 AG);
  • 0 iki 100 km/h per 3,5 sekundės ir virš 300 km/h didžiausio greičio (be ribotuvo);
  • AMG Performance 4MATIC+ visiškai kintama visų varančiųjų ratų sistema;
  • Vektorinis sukimo momento paskirstymas priekinėje ir galinėje ašyje;
  • Pakaba, specialiai sukurta maksimaliai šoninei ir išilginei dinamikai;
  • AMG SPEEDSHIFT MCT 9 laipsnių sportinė pavarų dėžė;
  • AMG sportinė stabdžių ir vairo sistema.

Planas B, visada turėk planą B! Jei jūsų žmonos veidas pradeda įgauti raudoną atspalvį, nedelsdami pakeiskite savo argumentus. Išbandykite šiuos:

  • 640–1 820 litrų talpos bagažinės talpa yra didžiausia sportinių furgonų segmente;
  • Per didelis vartojimas?! Koks perdėtas vartojimas? 4,0 litrų V8 dviejų turbinų variklyje yra sumontuota cilindrų išjungimo sistema, siekiant padidinti efektyvumą;
  • Galinės sėdynės atlošas standartiškai aprūpintas nauja funkcija, skirta pritaikyti bagažinės erdvę: ją galima pastatyti vertikaliau 10 laipsnių kampu. Tai leidžia sukurti papildomą 30 litrų krovinio tūrį, išlaikant penkias sėdimas vietas keleiviams;
  • Be to, galinės sėdynės atlošą galima padalinti ir nulenkti santykiu 40:20:40. Banko atrakinimas atliekamas elektra;
  • Pusiau autonominis vairavimas (DRIVE PILOT) eismo spūstyse ar įprastose kelionėse;

Jeigu pateikusi šiuos argumentus (galioja!) Jūsų žmona mobiliuoju telefonu ima rinkti raides A-D-V-O-G-A-D-O, taip yra todėl, kad ji nebuvo jums ideali moteris.

Būkite tikri, kad Pedrinho niekada nevėluoja į pamokas ir tikrai bus populiariausias vaikas mokykloje. Juk „Pedrinho“ tėvas turi 612 AG furgoną! Galbūt tai net nėra labai vertingas argumentas vestuvėse, bet mokykloje tikrai!

Pasaulinis šios E63 stoties pristatymas įvyks kovo mėnesį Ženevos automobilių parodoje. Užsakymus galima pateikti nuo 2017 m. balandžio mėn., o pristatymas į rinką numatytas 2017 m. birželio pradžioje. Todėl dar turite laiko pradėti prekių skirstymą ir pan.

Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ stotis
Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ stotis
Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ stotis
Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ stotis

Skaityti daugiau