Kimera EVO37. Šiuolaikinis Lancia 037 turi 521 AG ir mechaninę pavarų dėžę

Anonim

Restomod yra madingi. Tai faktas. Bet šis ypatingas. Tiesiog „Kimera Automobili“ ką tik iš naujo įsivaizdavo namų ilgesį ir išprotėjo Lancia 037.

Šis modelis, pavadintas EVO37, sujungia Lancia 037 – kelyje sertifikuotos 037 ralio versijos, B grupės „monstro“ – dramatiškumą ir emocijas su šiandienos komfortu ir technologijomis.

Kuriant Kimera EVO37, prie „Lancia Delta“ vairo dalyvavo tokie svarbūs vardai kaip buvęs „Lancia“ inžinerijos direktorius Claudio Lombardi ir du kartus pasaulio ralio čempionatą laimėjęs italas Miki Biasionas. Kimera EVO37.

Kimera-EVO37
Kėbulas pagamintas iš anglies pluošto. Bendras svoris apie 1000 kg.

Šis restomodas kiek įmanoma gerbia originalaus modelio linijas ir išsiskiria itin žema stogo linija, raumeninga pečių linija, centre padalintomis grotelėmis ir apvaliais priekiniais žibintais su LED technologija. Gale išsiskiria apvalūs galiniai žibintai, keturi išmetimo vamzdžiai ir didžiulis spoileris.

Šiek tiek ilgesnis nei originalus modelis, šio Kimera EVO37 korpusas pagamintas iš anglies pluošto (vietoj stiklo pluošto), o jo konstrukcijoje naudojami tokie elementai kaip kevlaras, titanas, plienas ir aliuminis. Visa tai leido sumažinti bendrą svorį iki maždaug tonos.

Kimera-EVO37

Visgi, išlaikoma galinių ratų pavara ir mechaninės pavarų dėžės konfigūracija, o variklis sumontuotas už sėdynių, išilginėje padėtyje, kaip ir originalas.

O kalbant apie variklį, svarbu pasakyti, kad šis EVO37 iš Kimera Automobili yra varomas 2,1 litro varikliu, kurį gamina Italtechnica, su keturiais eilėje cilindrais, turinčiais turbokompresorių ir kompresorių – sprendimas naudojamas Lancia Delta S4.

Kimera-EVO37
Variklis turi keturis eilinius cilindrus ir 2,1 litro darbinio tūrio. Sukuria 521 AG.

Rezultatas – maksimali 521 AG galia ir 550 Nm maksimalus sukimo momentas ir net jei mažasis italų prekės ženklas neatskleidžia rekordų, kuriuos šis EVO37 sugeba pasiekti, neabejotina, kad šis restomodas bus labai greitas.

Niekas šiame EVO37 nebuvo paliktas atsitiktinumui, todėl šiame modelyje yra sumontuota Öhlins svirtinė pakaba ir Brembo karbidiniai stabdžiai, o kartu yra 18 colių priekiniai ir 19 colių galiniai ratai.

Kimera-EVO37

Kimera Automobili jau pranešė, kad pagamins tik 37 egzempliorius, kurių kiekvieno bazinė kaina bus 480 000 eurų. Pirmieji pristatymai numatyti kitą rugsėjį, tačiau viešas debiutas įvyks liepos mėnesį, Goodwood Festival of Speed metu.

Kimera-EVO37

Skaityti daugiau