Štutgarto prekės ženklas ką tik oficialiai pristatė pirmuosius 2015 metų Mercedes C klasės stoties vaizdus. Modelis, kuris konkuruos su kitais dviem šio segmento milžinais: BMW 3 serijos Touring ir Audi A4 Avant.
Kadangi šiandien tobulėjome, Mercedes ką tik pristatė naują 2015 m. Mercedes C klasės stotį. Šioje naujoje kartoje visas dėmesys skiriamas žymiai dinamiškesniam dizainui ir modelio augimui tiek viduje, tiek išorėje.
NEGALIMA PRALEISTI: „Mercedes AMG Black Series“ duetas „slamo“ Niurburgringe
2015 m. Mercedes C klasės stotis, kurios bendras ilgis yra 4702 mm, yra 96 mm ilgesnis nei jo pirmtakas, o ratų bazė yra 80 mm ilgesnė. Vokiečių prekės ženklo teigimu, visa priekinė dalis yra tokia pati kaip sedano versijos, tačiau B statramstis prie galinės konstrukcijos yra būdingas šiai versijai.
Šis išorinis augimas neabejotinai turėjo pasekmių tinkamumo gyventi daliai. Palyginti su pirmtaku, naujasis Mercedes furgonas turi 45 mm erdvės kojoms ir 40 mm pločio. Bagažinėje priedai yra mažesni, tik 5 litrai, dabar jo talpa yra 490 litrų (1510 litrų nulenkus galines sėdynes).
TAIP PAT ŽR.: 2000 AG elektrinis dragsteris pagerino 400 metrų rekordą
Mercedes C klasės stotyje pirmą kartą pasirodo „Easy Pack“ – sistema, leidžianti atidaryti bagažinės dangtį be rankų. Naudotojui tereikia perbraukti koja per radarą, esantį po buferiu. Absoliutus debiutas modelyje taip pat yra adaptyvi prekės ženklo „Airmatic“ pakaba.
Nepaisant visokeriopos augimo, prekės ženklo techninis skyrius vis tiek sugebėjo gerokai sumažinti naujo vokiško furgono svorį. Be svarstyklių, Mercedes C klasės stotis dabar įkrauna 65 kg mažiau. Kalbant apie variklius, pasiūlymas yra tas, kurį jau žinome apie sedano versiją.
