Tuningo visatos gerbėjams HGP Turbo tikrai yra labai pažįstamas pavadinimas. Savo portfelyje vokiečių rengėjas turi ir keistų, ir įspūdingų projektų – bene vienas žinomiausių yra 800 AG galios „Volkswagen Golf R“.
Naujausia HGP Turbo jūrų kiaulytė buvo Volkswagen Passat Variant. Galingiausioje versijoje furgone sumontuotas 2.0 TSI variklis su 280 AG, tas pats variklis, kuris aprūpina, pavyzdžiui, naująjį Arteon. Galios lygis, kuris, žvelgiant į įrenginius, įpratusius išgauti daugiausiai iš Volkswagen grupės variklių, yra akivaizdžiai žemas.
Dėl naujo turbokompresoriaus ir daugybės kitų mechaninių modifikacijų – oro filtro, išmetimo sistemos ir t. t. – HGP bendrai 2.0 TSI padidino 200 arklio galių ir 250 Nm sukimo momentą. 480 AG galia ir 600 Nm sukimo momentas.
Kad atlaikytų visą šią galią ir sukimo momentą, HGP nežymiai pakoregavo DSG pavarų dėžę ir pasirinko KW pakabą bei 370 mm priekinius stabdžių diskus. Su dar 200 žirgų pasirodymai galėjo tik pagerėti. Šis „Volkswagen Passat“ užtrunka tik dabar 4,5 sekundės nuo 0 iki 100 km , atimdamas 1,2 sekundės nuo serijinio modelio.
Deja, tai yra vienkartinis modelis, todėl jo nebus galima parduoti, net modifikacijų paketo pavidalu.