Portugalijos WTCC lenktynėse Tiago Monteiro, beje, buvo 2-osios lenktynės pradžioje, o nugalėtoju tapo Citröen, o kinas Ma Qing Hua prie Citroen C-Elysée vairo užėmė pirmąją vietą, o Mulleris - 2-ą.
Lenktynių kryptis lenktynes baigė trimis ratais anksčiau nei tikėtasi. Tai buvo lenktynės, paženklintos keliomis avarijomis, iš kurių trijų seriją pradėjo portugalas Tiago Monteiro („Honda Civic“). Mes buvome ten ir galėjome patvirtinti gerbėjų liūdesį dėl avarijos, kuri išvijo Tiago Monteiro.
Yvanui Mulleriui („Citröen C-Elyseée“) ir italui Gabriele'ui Tarquini („Honda Civic“) pavyko išvengti painiavos ir pakilti už Ma Qing Hua. Skraidantis pilotas Vila Real iškovojo 2-ąją pergalę karjeroje.
Nuo avarijos iki nelaimingo atsitikimo iki raudonos vėliavos
Sunkumai, kuriuos patyrė vairuotojai rytinėse lenktynėse, po pietų „atėjo į aikštelę“, daugiausia dėl didelio slėgio. „Vila Real“ nesuteikus progų aplenkti, visi ieškojo klaidos.
Pirmasis buvo pašalintas Tiago Monteiro, iš 5 vietos startavęs portugalas patyrė spaudimą gerai startuoti, o tai lemiamas veiksnys šiame maršrute. Bandant „tilpinti“ „Honda Civic“ tarp olando Nicko Catsburgo ir Jaapo Van Lageno „Lada Vesta“, Tiago avarijos išvengti nepavyko. Lenktynės buvo neutralizuotos keturiems ratams, tiek laiko prireikė norint pašalinti „Honda“ iš įvykio vietos. Iki to laiko Citröen pirmavo, o Ma Quin Hua ir Muller atitinkamai užėmė pirmąją ir antrąją vietas.
Olandas Nickas Catsburgas iš paskos ėjo trečioje pozicijoje ir lėčiau nei iš paskos važiavęs traukinys, kurį sudaro Gabriele Tarquini, Norbertas Micheliszas (Honda Civic), Sebastienas Loebas (Citroen C-Elysée) ir Jose Maria Lopezas (Citroen C-Elysée). 10 rate platesnis įvažiavimas iš Catsburg suteikė Tarquini erdvės bandyti aplenkti, o paskui Micheliszą ir Loebą, tačiau prisilietimas išstumtų ralio legendą iš lenktynių Vila Reale.
12 rate Nickas Catsburgas („Lada“) smarkiai trenkėsi į bėgius, leisdamasis iš Mateuso. Trasoje išsibarsčiusios nuolaužos paskatino lenktynių kryptį parodyti raudoną vėliavą.
Po lenktynių kalbėdamas Ma Qing Hua padėkojo komandai „Už puikų vakar atliktą darbą, kai tikslas buvo užsitikrinti stulpą antrose lenktynėse. Pradėjau gerai ir grįžau į aukščiausią vietą ant prizininkų pakylos. Nežinau, kas vyko už manęs, ir mano vienintelis rūpestis buvo sutelkti dėmesį į „saugos automobilį“, kad pasiektume proveržį. Kai jie man pasakė, kad lenktynės baigėsi, buvo fantastiška. Mano pergalė pasaulio taurės varžybose yra gera žinia automobilių sportui Kinijoje.
„Citröen“ lenktynininkas Yvanas Mulleris buvo „patenkintas podiumu, nes negalėjau ilgai laukti. Dar kelis taškus praradau Lopezui, bet niekas neapsispręs. Vakar kvalifikacijoje jaučiau vibracijas ir negalėjau kovoti dėl „stulpo“, bet tai yra automobilių sporto situacijos. Ėjau taip greitai, kaip galėjau, bet mama buvo greitesnė ir nusipelnė pergalės“.
Kita vertus, Gabriele Tarquini prisipažino, kad „Vakar aš paklausiau, ar jie nori, kad antrose lenktynėse startuočiau iš „stulpo“, nes pakako nuvažiuoti lėtą ratą, bet man pasakė ne ir turėčiau pabandyti. patekti į 3 ketvirtį. Šį savaitgalį turėjau bene geriausią sezono automobilį ir gavau gerą rezultatą. Man pasisekė, kai Tiago pateko į avariją, nes buvau šalia jo ir tada užpuoliau Ladą, nes neturėjau ko prarasti. Šiose trasose, kuriose nėra ilgų tiesių, mūsų automobiliai yra geri ir galime žaisti panašesnį į „Citröen“ žaidimą“.
Portugalijos lenktynininkas Tiago Monteiro liko nusivylęs, nes buvo įmanoma pakilti podiumu ir dėl to, kad praradau taškus čempionate. Antrųjų lenktynių starte ėjau per vienintelę vietą, kur galėjau bandyti prasilenkti, bet „Ladas“ mane suspaudė, nepasisekė, kad ratai susilietė ir avarijos išvengti nepavyko. Dabar išbandykime, galvodami apie kitas lenktynes, kurios vyks Japonijoje.
Klasifikacija:
1 vieta, Ma Quin Hua („Citroen C-Elysée“), 11 ratų (52,305 km), 26,44,910 (140,3 km/val.);
2-as, Yvanas Mulleris („Citroen C-Elysée“), 5,573 s.;
3, Gabriele Tarquini (Honda Civic), 10,812 s. ;
4-as Norbertas Michelišas („Honda Civic“), 11 982 s.;
5, Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée), 12,432 s.;
6-as, Nickas Catsburgas (Lada Vesta), 15,1877 s.;
7-as Hugo Valente (Chevrolet Cruze), 15,639 s.;
8, Nestor Gerolami (Honda Civic), 16.060 s.;
9-as Robertas Hufas („Lada Vesta“), 16 669 s.;
10, Mehdi Bennani („Citroen CElysée“), 17.174 val.
Kvalifikaciją gavo dar penki pilotai.
WTCC klasifikacija po Portugalijos varžybų
1 vieta, Jose Maria Lopez, 322 taškai;
2-as, Yvanas Mulleris, 269 m.;
3, Sébastienn Loeb, 240;
4, Ma Qing Hua, 146 m.;
5-as, Norbertas Micheliszas, 142 m.;
6, Gabriele Tarquini, 138;
7-as, Tiago Monteiro, 124 m.;
8-as, Tomas Chiltonas, 76 m.;
9-as, Hugo Valente, 73 m.;
10, Robertas Huffas, 58 m.
Dar 14 lenktynininkų klasifikuojami.
Viršelio vaizdas: @Pasaulis