Vienas mylimiausių modelių pagaliau sutiks įpėdinį – Honda S2000.
Per renginį, kuris vyko Britų salose ir į kurį susibūrė Honda S2000 savininkų grupė, atsakingi už japonų prekės ženklą, pasiūlė, kad mylimas japonų rodsteris galėtų sugrįžti, dar kartą lažindamasis pagal įprastą receptą: priekinis vidurinis variklis, galinis. ratų pavara ir mechaninė pavarų dėžė.Bazinėje versijoje galėsime pasikliauti 1,5 litro turbininiu VTEC varikliu, kurio galia siekia apie 180 AG, taip paversdamas kitą S2000 tiesioginiu Abarth 124 Spider ir Mazda MX-5 2.0 varžovu. Bet tai dar ne viskas! Bus ir galingesnė versija su Civic Type R 2.0 turbo varikliu, bet mažesnės galios nei šis.
Kaip jau pastebėjote, tai ne visos rožės. Teks atsisveikinti su atmosferiniu varikliu ir atitinkamai su aukštais sūkiais, kurie žymėjo ankstesnę kartą.
TAIP PAT ŽR.: Audi quattro Offroad patirtis Douro vyno regione
Anot prekės ženklo, S2000 atnaujinimas nepaneigia kito NSX ar „baby NSX“ – modelio, kuris turėtų konkuruoti su „Porsche Cayman“ – gamyba, tačiau tiesa ta, kad šiuo metu prioritetas yra S2000.
Tačiau laukti gali tekti ilgai, nes „Honda“ dar neturi tinkamos platformos naujojo „Honda S2000“ kūrimui. Kitas japonų prekės ženklo iššūkis bus kaip tik galiniais ratais varomos važiuoklės kūrimo programos pelningumas.
Šaltinis ir vaizdas: Automobilis