Taip, tai Ferrari LaFerrari ir jis parduodamas naudotų prekių rinkoje. Jo savininkas su juo nuvažiavo 200 km ir nusprendė parduoti.
„Ferrari LaFerrari“ yra išskirtiniausias „Ferrari“, kurį galima nusipirkti už kainą arba už visą įsigijimo procesą, kuris turi monarchinio paveldėjimo kontūrus. Tik tikras „Ferrari“ kultūros „įpėdinis“ (skaityti, penkių „Ferrari“ savininkas) ir palaimintas „Ferrari“ prezidento Luca Cordero Di Montezemolo, galėjo išdrįsti net tokį „sostą“. „Ferrari LaFerrari“ yra tik 499 vienetai, o vieną iš šių vienetų jau gali įsigyti „paprastas“ žmogus.
Net ir šiandien mūsų redakcijos direktorius Guilherme'as Costa kalba apie Ferrari LaFerrari gimimą, kurį jis dalyvavo Ženevos automobilių parodoje. Tą akimirką galite prisiminti čia.
SEMCO GmbH parduoda šį Ferrari LaFerrari su 200 km įveiktu už kuklią 2,38 milijono eurų sumą. Atminkite, kad „Ferrari LaFerrari“ pasirinktiesiems, įskaitant portugalą Cristiano Ronaldo, kainavo 1,3 mln. Daugiau nei 1 milijono eurų skirtumas – tai kaina, kurią reikia sumokėti už tai, kad nesate vienas iš išrinktųjų. Tai tarsi paso pirkimas aukštuomenei ir šis filipinietis taip sako. Kaip į tai reaguoja snobiškiausias žemės planetos prekės ženklas „Ferrari“?
Apie 1/499 lentą: nėra tikras, kad tai pirmasis Ferrari LaFerrari, kuris bus pagamintas, nes visi Ferrari LaFerrari turi šią plokštę, ir mes nemanome, kad Ferrari pamiršo apsaugoti pirmąjį parduotą gamybos vienetą. Pardavėjui dabar teks nukirsdinti galvą viešojoje aikštėje, o gal jis tiesiog bus įtrauktas į „Ferrari“ „juodąjį sąrašą“...
Su 6,3 litro V12 (800 AG ir 700 nm esant 7000 aps./min.), prijungto prie elektros variklio (163 AG ir 270 nm) panašiai kaip Mclaren P1, Ferrari LaFerrari po variklio dangčiu yra 963 drąsiausios veislės arkliai. . Ferrari LaFerrari 100 km/h įsibėgėja greičiau nei per 3 sekundes, o nuo 0 iki 300 km/h įsibėgėja vos per 15 sekundžių. Didžiausias greitis baigiasi virš 350 km/val. Šis naudotas įrenginys yra raudonos spalvos, bet matėme ir geltoną.
