„Nissan“ pirmą kartą nuėmė šalmą savo pagrindiniam pilotui bandytojui Europoje, viduje žinomam kaip „The Stig“.
Paulo – arba „The Stig“ – vaidmuo yra vienas iš pagrindinių dalių kuriant visus naujus „Nissan“ modelius. Kaip vienas iš keturių ekspertų vairuotojų už Japonijos ribų, turinčių aukščiausią „Nissan“ vairavimo reitingą, Pauliui pavesta užtikrinti, kad kiekviena nauja transporto priemonė būtų kuo dinamiškesnė, kiek įmanoma pritaikyta keliams ir europiečių skoniui.
Paulius turi 20 metų patirtį gaminant šį prekės ženklą, todėl instinktyviai supranta, ar naujoji „Nissan“ važiuoklė yra optimizuota taip, kad būtų geriausia pusiausvyra tarp našumo ir keleivių patogumo. Be to, „Nissan Stig“ gali „nutraukti“ vairuotojo odą – ar šalmą… – ir mąstyti kaip įprastas klientas, o tai padeda reaguoti į besidominčių „Nissan“ modeliais poreikį.
SUSIJĘS: Portugalijoje per dieną parduodama daugiau nei 12 Nissan Qashqai
Paklaustas apie naująjį „Nissan GT-R“ – japonų prekės ženklo karūną, pilotas paaiškina:Su naujuoju GT-R, kuris bus parduodamas šią vasarą, buvo siekiama, kad jis būtų kuo įdomesnis, sukibęs ir stabilesnis, kai važiuojama iki ribos, ko nori GT-R savininkas.
Paulo darbas yra ne tik išnaudoti milisekundes iš rato laiko (nors jis tai daro gana gerai). Ji taip pat turi atkartoti, kaip „Nissan“ klientai iš tikrųjų vairuos savo automobilius realiame pasaulyje. Jis aiškina, kad, pavyzdžiui, „Qashqai“ ir „Juke“ „turi būti kuo judresni, stabilesni ir saugesni, tačiau kartu suteikti pirkėjams patogumo ir lankstumo“.
Kaip išbandote „Nissan“ našumą?
Važiuoju skirtingu greičiu, skirtingomis pozicijomis kelyje, kelkraščiais aukštyn ir žemyn, pro provėžuotas vėžes, greitkeliuose ir sustojimo/paleidimo situacijose esant didelėms spūstims. „Nissan“ viskas priklauso nuo vairavimo kokybės. Tik tada galiu iš tikrųjų įvertinti tikrąsias automobilio dinamines charakteristikas ir užtikrinti, kad jį vairuotų „Nissan“ klientas.
Šiuo metu ji labai glaudžiai bendradarbiauja su autonominio vairavimo inžinieriais, tobulindama ProPilot technologiją, kuri numatyta kitų metų „Qashqai“ debiutui, skirta Europos klientams, siekiant išlaikyti malonius vairavimo elementus ir pašalinti kai kurias ne tokias malonias dalis. , taip pat padidinti klientų skaičių. saugumo.
