Atsakinga už komplekto, kuris padėjo Porsche 911 GT2 RS susigrąžinti greičiausio Niurburgringo automobilio titulą, sukūrimą, Manthey Racing švenčia 25-erių metų gyvavimo jubiliejų ir šį žygdarbį pažymėti. Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25.
911 GT2 RS Clubsport 25, kurį kartu sukūrė „Porsche Motorsport“ ir „Manthey Racing“, bus gaminamas tik 30 egzempliorių ir buvo sukurtas naudoti tiek trasose, tiek varžybose.
911 GT2 RS Clubsport (991 kartos) – taip pat retas, iki 200 vienetų – yra jo bazė, kurio dekoras įkvėptas Manthey Racing 911 GT3 R varžybų, kaip rodo geltonai žali akcentai ant oro įsiurbimo angų. ir 18 colių ratai, dalijami su naujuoju 935 (taip pat gaunami iš 911 GT2 RS Clubsport).
Kas dar pasikeitė?
Kalbant apie mechaniką, 911 GT2 RS Clubsport 25, kaip ir tikėtasi, naudoja tą patį kaip 911 GT2 RS Clubsport. Todėl jis turi 3,8 l plokščių šešių dviejų turbinų, išvystančių 700 AG, ir yra siejamas su automatine dvigubos sankabos (PDK) pavarų dėže su septyniais skaičiais.
Kaip ir mechanika, interjeras praktiškai identiškas „įprastam“ 911 GT2 RS Clubsport, o pagrindinė naujovė – plokštelė, primenanti, kad šis pavyzdys yra šiek tiek „ypatingesnis“ nei kiti.
Taigi, galų gale, kuo skiriasi automobilis, kurį „Porsche Motorsport“ ir „Manthey Racing“ sukūrė 25-erių Vokietijos įmonės jubiliejui paminėti?
Pradedantiesiems 911 GT2 RS Clubsport 25 gavo pertvarkytą priekinę dalį, išryškinančią apatinę dalį, su trijų oro paėmimo angų komplektu, o centre – didžiulis radiatorius – „Porsche“ atsisakė standartinio modelio porankiuose įtaisytų radiatorių. ratai - su oro įleidimo angomis, kurios yra šalia jos, kad pagerintų oro srautą į priekinius stabdžius.
Prie to pridedami nauji priekiniai žibintai, anglies pluošto gaubtas su keliomis oro išleidimo angomis, platesnės vikšrai, išskirtinis galinis sparnas, naujas difuzorius ir net sportiška dviguba išmetimo sistema.
Apie šį naująjį Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 Matthias Scholz, Porsche GT Race Cars direktorius, sakė: „911 GT2 RS Clubsport 25 naudojasi Manthey ir Porsche Motorsport įgyta lenktynių patirtimi. Tai puikus automobilis ambicingiems privatiems vairuotojams ir yra įspūdingas inžinerinių gebėjimų pavyzdys.
Išskirtinis „Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25“ charakteris pasiteisina: 525 tūkstančius eurų prieš mokesčius. Visi, norintys įsigyti vieną iš 30 vienetų, gali jį užsisakyti el. pašto adresu [email protected].