Gandas pasitvirtino: KTM X-Bow GT yra su durelėmis ir dideliu priekiniu stiklu – to, ko originaliame X-Bow nebuvo.
X-Bow GT gimė siekiant patenkinti tuos labiau... civilizuotus klientus. Niekada neprarasdama tos beprotybės ir adrenalino dozės, kurią gali pasiūlyti tik X-Bow, KTM nusprendė sukurti ne tokią drąsią versiją. Dabar, kai pilotų kabina yra labiau apsaugota, šio X-Bow GT vairuotojai „trako dienas“ pradės važiuoti taikiau ir tyliau. Taikus yra tas pats, kas sakyti... važiavimas šiuo superkartingu yra ne kas kita, kaip taikus.
Pirmasis X-Bow buvo išleistas 2008 m. ir buvo aprūpintas 2.0 „Audi“ turbo varikliu, turinčiu 237 AG. Vėliau, 2011 m., KTM pristatė dar didesnę versiją su 300 AG X-Bow R. Kad suprastumėte, tokiame „žaisliukas“ įsibėgėja nuo 0 iki 100 km/h per 3 .9 sekundžių. Geriau tik varžovas Arielis Atomas.
KTM nieko nepaskelbė apie šį X-Bow GT, matote tik vaizdus, tačiau žinome, kad kitą savaitę Ženevos automobilių parodoje bus pristatytas KTM X-Bow GT. Po kelių dienų mūsų specialusis pasiuntinys Guilherme Costa atneš visas naujienas apie šią ir kitas mašinas, kurios bus pristatytos Ženevoje. Sekite naujienas!
Tekstas: Tiago Luís