Vokiečių prekės ženklas „Opel GT“ koncepciją nuvežė į Ženevą. Duoklė originaliam GT ir, svarbiausia, prekės ženklo projekcija į ateitį.
Tiesioginis pirmosios kartos „Opel GT“ ir neseniai pristatytos „Monza Concept“ įpėdinis naujasis prekės ženklo sportinis automobilis prisistato kaip futuristinis modelis, nepamirštantis markės tradicijų. Be akivaizdaus galinio vaizdo veidrodžių, durų rankenų ir priekinio stiklo valytuvų trūkumo, viena ryškiausių naujovių – durys su integruotais langais su slėgio jutikliais įjungiamais elektriniais valdikliais.
Naujasis „Opel GT“ pasižymi erdvia kabina, platesnio varstymo kampo durų sistema, priekinio stiklo išplėtimu iki stogo ir priekiniais priekiniais žibintais su 3D efektu („IntelliLux LED Matrix System“), kurie leidžia važiuoti tolimosiomis šviesomis, neakinant kitų. Iš tikrųjų įžengus į vidų, dėmesys sutelkiamas į „Opel“ susirūpinimą dėl ryšio, taip atspindėdamas vieną iš pagrindinių prekės ženklo vektorių ateičiai.
SUSIJĘS: Kartu su Ledger Automobile Ženevos automobilių parodoje
Kalbant apie jėgos agregatus, „Opel GT“ turi 1.0 turbo benzininį variklį, kurio galia 145 AG ir 205 Nm sukimo momentas, remiantis „Adam“, „Corsa“ ir „Astra“ modeliuose naudojamu bloku. Transmisija į galinius ratus yra tvarkoma nuoseklia šešių greičių pavarų dėže su perjungimo svirtimis ant vairo.
Ar jis bus gaminamas? „Opel“ sako „ne“ – ne šiam tikslui prekės ženklas sukūrė „GT Concept“. Tačiau tiesa ta, kad prekės ženklas nustebino publikos priėmimu. Planai visada gali pasikeisti... tikimės.
Likite su vaizdais:
