Naujasis Hyundai i30N: mechaninė pavarų dėžė ir (bent!) 260 AG

Anonim

Albertas Biermannas, buvęs BMW M Performance vadovas, yra „genijus“, sukūręs naująjį „Hyundai i30N“, kad sukurtų šį naują modelį.

Kiti metai „Hyundai“ bus labai svarbūs. Be kelių pristatymų, tarp kurių yra „Genesis Premium offensive“, Korėjos prekės ženklas pristatys savo pirmąjį „N Performance“ sportinį automobilį: „Hyundai i30N“.

Sportiškas hečbekas su 2 litrų turbininiu varikliu, galinčiu išvystyti daugiau nei 260 AG. Tai teigia Albertas Biermannas, šio naujo departamento direktorius, pareiškimuose „Road & Track“. Šis atsakingas asmuo, kuris paliko BMW M Perfomance skyrių, kad priimtų šį projektą Hyundai, netgi sako, kad „galia gali būti ne pati didžiausia prieš mūsų konkurentus. Tačiau išbandę savo automobilį pamatysite, kad dalyvaujame lenktynėse“.

NEGALIMA PRALEISTI: manote, kad galite vairuoti? Taigi šis renginys kaip tik tau

Skirtingai nei kai kurie konkurentai, Biermannas sako, kad jam nerūpi trasos laikas, „mūsų didžiausias rūpestis yra vairavimo patirtis“. Tikimasi, kad šis Hyundai i30N bus rimtas tokių modelių kaip Peugeot 308 GTI priešininkas, turintis daugiau nei 260 AG, 6 greičių mechaninę pavarų dėžę, diferencialo blokavimą ir Hyundai (dabar N Performance) techninės komandos suderintą važiuoklę. , Volkswagen Golf ir Seat Leon Cupra.

Stebėkite „Razão Automóvel“ „Instagram“ ir „Twitter“.

Skaityti daugiau