Ženevos automobilių parodos išvakarėse buvo pristatytas vienas laukiamiausių inžinerijos kūrinių. Pirmasis MEGA automobilis Koenigsegg One:1.
Mes čia daug kalbėjome apie Koenigsegg One: 1. Tai buvo ilga 2 metų kelionė su prognozėmis, gandais ir skaičiais, kuriuos daugelis skelbė klaidingais arba abejojančiais. Gerbiamieji skaitytojai, su dideliu malonumu pristatau jums Koenigsegg One:1 – galingiausią automobilį pasaulyje.
Sukurta siekiant įveikti visus rekordus
Jei galios ir svorio santykio, dėl kurio atsirado modelio pavadinimas (1:1), nepakanka, kad padarytų įspūdį, Koenigsegg visiškai pakelia šydą, kad liktų priblokšti. Tai 1341 arklio galia (už 1341 kg) ir 1371 nm maksimalus sukimo momentas, tiekiamas į 7 greičių dvigubos sankabos pavarų dėžę su galinio diferencialo paslaugomis, paruoštas eksorcizuoti Michelin padangas, pagamintas pagal Koenigsegg One:1 ir tą palaikymą. greitis iki 440 km/val.
Variklis, 5 litrų aliuminis V8, yra paruoštas priimti benziną, E85 biokurą ir konkurencinį kurą, o tai užtikrina precedento neturintį našumą: nuo 0 iki 400 km/h per 20 sekundžių, o maksimalus greitis viršija 400 km/h, joks Koenigsegg taip pat neatskleidė. paskutinė vertė. Dar net nežinome likusių išmatavimų, bet su tokiu žiauriu pagreičiu kas gaišins laiką skaičiuodamas?
Jei pagreičio metu reikšmės yra viršgarsinės, pagal stabdymo jėgą jos pereina į „didžiulę“ kategoriją: nuo 400 iki 0 km/h užtrunka vos 10 sekundžių, o stabdymo kelias reikalingas Koenigsegg One imobilizuoti:1. juda greičiu.100 km/h, 28 metrai. Skaičiai, kuriuos Koenigseggas ketina parodyti a posteriori prieš Gineso pasaulio rekordų komitetą.
Priekyje gale sumontuoti 19 colių ir 20 colių anglies pluošto ratai, o stabdžiai atkeliavo tiesiai iš Agera R (397 mm priekyje ir 380 mm gale), o svoris paskirstomas priekyje 44% ir 56% gale, tas pats receptas galiojo ir Koenigsegg Agera R.
„Koenigsegg One:1“ bus pristatytas Ženevos automobilių parodoje ir bus apribotas iki 6 vienetų, kurie, „Koenigsegg“ teigimu, jau parduoti.
Vienas iš klausimų, kurio Koenigsegg dar nepaaiškino, yra tai, ar Koenigsegg One:1 paskelbti balistiniai rodikliai pasiekiami naudojant konkurencinį kurą ar įprastą 98 oktaninio skaičiaus benziną.
Kai kurie faktai apie Koenigsegg One: 1:
– Pirmasis homologuotas serijinis automobilis, kurio galios ir svorio santykis yra 1:1
– Pirmasis „Mega“ automobilis, kurio patvirtinta galia yra 1 megavatas
– Galimybė atlaikyti 2g posūkius, su legaliomis kelių padangomis
– Prispaudžiamoji jėga nuo 610 kg esant 260 km/val., naudojant aktyvias aerodinamines dalis
– Važiuoklė su aktyvia pakaba: kintama ir prisitaikanti
– Hidraulinis galinis sparnas ir aktyvūs priekiniai sklendės
- Galimybė numatyti elgesį grandinėje per 3G signalą ir GPS bei Aero Track režimą
– Anglies pluošto važiuoklė, 20 % lengvesnė nei įprasta
– 3G ryšys, skirtas telemetrijai, našumui ir rato laikui matuoti
– Savininkui prieinama „iPhone“ programa, leidžianti stebėti transporto priemonę
– Naujos anglies pluošto varžybinės sėdynės, ventiliuojamos ir su atminties putomis
– Titano išmetimas, 400 gramų lengvesnis už aliuminį
Sekite Ženevos automobilių parodą su Ledger Automobile ir sekite visas naujienas ir pristatymus. Palikite mums savo komentarą čia ir mūsų socialiniuose tinkluose!
