Kai kalbame apie efektyvumą mažomis sąnaudomis, iškyla amžinas klausimas: koks kuras yra pelningesnis? Vieni renkasi benziną, kiti – dyzeliną, o tada visada turime tą draugą, kuris sako, kad LPG yra išeitis. Bet kas, jei atsakymas yra CNG?
Šis Seat Leon ST TGI turi 1,4 TGI variklį su 110 AG varomu CNG (suslėgtomis gamtinėmis dujomis) ir nuvažiavo 615 km Barselonoje – Madride su tik 20 eurų degalų. Ši kelionė prilygsta 21,53 kg SGD išlaidoms. Jeigu jie šalia neturi CNG degalinės (Portugalijoje yra tik 2 stotys Mirandela ir Maia), jie visada gali pasipildyti benzino, nes transporto priemonėje yra dviejų tipų tiekimas.
TAIP PAT ŽR.: Mūsų naujojo SEAT Leon X-Perience testas
Išmesdamas tik 96 g/km CO2, jis taip pat yra draugiškesnis aplinkai nei kiti, o išmetamųjų teršalų kiekis prilygsta 3 cilindrų benzininiams varikliams. Deja ir dėl mažų investicijų į šios rūšies degalus naujasis SEAT Leon ST TGI Portugalijoje neparduodamas.
Būtinai sekite mus Facebook