Du mėnesius „Honda Civic Type R“ apkeliavo penkias Europos trasas – Silverstone, Spa-Francorchamps, Monca, Estoril ir Hungaroring – siekdamas įsitvirtinti kaip kompaktiškos šeimos lyderis.
Įkvėpti Honda Civic Type R, kuris užfiksavo geriausią laiką Niurburgringe priekiniais ratais varomoms transporto priemonėms ir kurį neseniai įveikė naujasis Volkswagen Golf GTI Clubsport S, japonų prekės ženklo inžinieriai ėmėsi sportinio automobilio pavyzdžiu. iki penkių Europos trasų. Tikslas buvo sustiprinti Honda Civic Type R, kaip didelio našumo kompaktiškų šeimos narių lyderio, pozicijas – be mechaninių modifikacijų, prekės ženklo garantijos.
Nuotykis prasidėjo praėjusį balandį, Silverstone, kur japonų sportinis automobilis Didžiosios Britanijos trasą įveikė per 2 minutes ir 44 sekundes. Paskutiniu laiku nepatenkintas motociklininkas Mattas Nealas grįžo po trijų savaičių – jau su palankesnėmis oro sąlygomis – ir tai užtruko vos 2 minutes ir 31 sekundę.
TAIP PAT ŽR.: „Audi Offroad Experience“ startuos birželio 24 d
Gegužės mėnesį kelionė tęsėsi Belgijos Spa-Francorchamps trasoje. Pilotas Robas Huffas įveikė 2 minutes ir 56 sekundes. Kitas iššūkis buvo istorinė Monzos trasa, kurioje šį kartą prie vairo sėdėjo vengras Norbertas Micheliszas. Japoniškam sportiniam automobiliui trasą įveikti prireikė vos 2 minučių ir 15 sekundžių. Mūsų labai gerai žinomoje Estorilio trasoje, priešingai nei buvo planuota, „Honda Civic Type R“ vairą perėmė Bruno Correia dėl Tiago Monteiro avarijos WTCC lenktynėse prieš kelias dienas. Tačiau vos vieną dieną treniruodamasis Bruno Correia pasiekė rekordinį 2 minučių ir 4 sekundžių laiką.Iššūkis baigėsi birželio 6 d. Hungaroringe, Vengrijoje, kai namų lenktynininkas Norbertas Micheliszas įveikė iššūkį geriausiu įmanomu būdu, įveikdamas 2 minutes ir 10 sekundžių. „Tai yra įrodymas, kad mūsų komanda sukūrė tikrą sportinį sportinį automobilį keliui“, – prisipažino „Honda Motor Europe“ viceprezidentas Philipas Rossas.