DS E-Tense pažadėjo turėti dar vieną įtaką būsimai DS dizaino kalbai, tačiau tai gali būti daug daugiau.
Nuo DS E-Tense pristatymo Ženevos automobilių parodoje prekės ženklas puoselėjo idėją pereiti prie šio modelio gamybos. DS kelis kartus eksponavo savo prototipą Paryžiaus ir Madrido gatvėse, o sportinis automobilis netgi laimėjo elegancijos konkursą, kuriame dalyvavo aštuoni koncepciniai automobiliai. Pasak „Autocar“, PSA grupė šią savaitę įteikė DS E-Tense pavadinimo patentą , o tai suteikia dar daugiau jėgų gandams, kurie nurodė šio prancūziško sportinio automobilio gamybą.SUSIJĘS: Citroën Cxperience Concept: ateities skonis
Prisiminkite, kad Ženevoje pristatytame prototipe buvo sumontuotas 402 AG galios ir 516 Nm didžiausio sukimo momento elektrinis variklis, maitinamas važiuoklės bazėje integruotų ličio jonų akumuliatorių, pastatytų iš anglies pluošto. Prekės ženklas paskelbė, kad nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4 sekundes, maksimalus greitis yra 250 km/h ir 310 km atstumas mišriose aplinkose.
Jei tai tęsis, DS E-Tense gamyba geriausiu atveju turėtų įvykti 2019 m., nes šiuo metu didžiausias prekės ženklo prioritetas yra pirmojo visureigio pristatymas.
