Likus kelioms dienoms iki tarptautinio naujojo Seat Ibiza pristatymo spaudai, apžiūrėjome dabartinės kartos modelį, kad atvyktume į Barseloną jautriau reaguodami į modelio pakeitimus.
Praėjo 7 metai, kai pirmasis 4-osios kartos Ibiza pavyzdys paliko gamyklą Martorelyje, Ispanijoje. Visus šiuos metus grįžęs ir po nežymių estetinių prisilietimų Seat Ibiza ir toliau žavi vizualiai. Kažkas įsidėmėtina, ypač B segmente, kur atrodo, kad modelių dizainas kenčia nuo priešlaikinio senėjimo.Atsižvelgiant į tai, nenuostabu, kad Seat nusprendė pratęsti šios kartos gyvenimą iki ilgai lauktos 5 kartos pasirodymo. Vaikščiodamas po Kaskaiso krantinę su Ibiza ST 1.2 TSI DSG 7 versija, viena vertus, pajutau vizualinį modelio „šviežumą“ (žr. vaizdų galeriją paskutiniame puslapyje), kita vertus, pajutau amžiaus raukšlės kai kuriose detalėse.
NEGALIMA PRASTI: SEAT nustebina Ispanijos karalių savo pirmuoju automobiliu
Pavyzdžiui, centrinė konsolė rodo metų svorį, palyginti su naujesniais modeliais, nes joje nėra integruotos informacijos ir pramogų sistemos. Pakaba, nors ir užtikrina nepaprastą dinamišką elgesį, per daug nukenčia už komfortą – dar labiau, jei FR, nepaisant inicialų, vis dar turi šeimos įsipareigojimų.
1.2 TSI variklis, nepaisant to, kad dirba labai gerai ir suvartoja vidutiniškai, yra... gerai, varikliui nėra nieko blogo. Dar labiau, kai jis derinamas su nuostabia DSG 7 dvigubos sankabos dėže.
SUSIJĘS: Seat Ibiza Cupra SC 180 AG: tai dar ne visi skaičiai…
Ir būtent į šiuos tris punktus atkreipiau dėmesį, kad SEAT žada apžvelgti naująjį „Ibiza“: technologinį turinį, važiavimo komfortą ir variklio efektyvumą. Pavyzdžiui, šis 1.2 TSI 105 AG variklis palieka sceną ir patenka į naują 1.0 TSI trijų cilindrų, kurio galia gali siekti 110 AG. Tikslas: saikingesnis suvartojimas ir emisija. Pamatysime…
Jei jums šie veiksniai nėra lemiami, žinokite, kad dabartinė versija bus parduodama iki vasaros pabaigos, kai į sceną pasirodys naujasis Seat Ibiza. Kitą savaitę Barselonoje išbandysime visas naujas šio modelio funkcijas. Vienas dalykas yra aiškus, nepaisant to, kad Barselonos miestas yra gražus, vargu ar pasiūlys mums tokius gražius vaizdus kaip šie:
Fotografija: Diogo Teixeira / Ledger Automobile