„McLaren“ turi daug naujienų. Naujienos, kurios privers prekės ženklo gerbėjus nugirsti burnoje. Paskelbęs apie 12C gamybos pabaigą ir komercinį pareiškimą apie 650S, McLaren dabar skelbia P1 variantą, orientuotą į bėgimo dienas. Ir galiausiai „kūdikio“ McLaren P13 pristatymas.
McLaren priimti sprendimai, kurie baigiasi puikiais pardavimų rezultatais, gerokai viršijančiais lūkesčius per 2013 metus. Turėdamas reikiamą finansinį trūkumą ir po daugybės tobulinimo darbų bei savo produktų brandinimo, „McLaren“ dabar kreipiasi į savo pasiūlos diversifikavimą, siekdamas artilerija konkurse, kuri ilgus metus neįvertino Anglijos prekės ženklo pastangų.
NEGALIMA PRALEISTI: Atraskite „Mclaren“ įkūrėjo istoriją
Kaip ir Ferrari, savo XX versijose – Corse Clienti, „McLaren“ taip pat netrukus turės P1 vikšrinę versiją – vis dar neatskleista oficialios nomenklatūros ir ribotos gamybos. Šią ekstremalesnę versiją be patvirtinimo keliuose galės įsigyti tik „McLaren P1“ savininkai.
„McLaren“ teigimu, šis radikalesnis P1 bus galingesnis ir lengvesnis nei kelių versija, pranokstantis 903 arklio galių P1.
Registracijoje, kuri labiau skirta nuolatiniam prekės ženklo klientui, pasirodys P13. Praėjusiais metais pavadintas „kūdikiu“ McLaren, šis modelis įsitvirtins kaip McLaren prieigos modelis. Tai bus pigiausias prekės ženklo modelis su labiau GT ir Roadster stiliaus konfigūracija, nes planuojama ir „plauką vėjyje“ versija.
Remiantis to paties tipo konstrukcija, kaip ir jo broliai, anglies pluoštas bus pasirinkta žaliava gaminant P13. Dėl varymo M383T blokas ir toliau atliks namo garbę. Tačiau P13 šis variklis bus mažesnis nei 650S, iš 3,8 l V8 tikimasi apie 450 arklio galių.
TAIP PAT ŽR.: McLaren 650S demonstruoja visą savo žavesį važiuojant 331 km/val
„McLaren“ generalinio direktoriaus Rono Denniso teigimu, P13 bus pagrindinis prekės ženklo modelis. P13 yra atsakinga už 4000 vienetų metinę gamybą. Ir „McLaren“ tai daro ne už mažiau, nes P13 bus skirtas „Porsche 911“.
Permainų vėjai pučia britų prekės ženklui, kuris, regis, pagaliau pakilo iš pelenų į palankesnį laikotarpį. Tačiau ar „McLaren“ turės tiek, kiek reikia, kad galėtų konkuruoti su „Porsche“ pasiūlymu dėl sportinių automobilių prieigos ir ar radikalesnis P1 gali išstumti laukiamą „LaFerrari XX“?