Štai vitaminų versija Audi Q3, RS Q3 Concept! Ir pasakyk man, ar nuo šio pavadinimo burnos nemirksta…?
„Audi“ ruošiasi nugabenti šį naują sportinį prototipą, paremtą „Audi Q3“, į Pekiną, kaip ir Detroito automobilių parodoje su „Audi Q3 Vail“. Skirtingai nei Vail, šis RS nėra skirtas dideliems nuotykiams visureigyje, tai akivaizdžiai gyvūnas, bėgantis asfaltu. Atrodo, kad vokiškas prekės ženklas nori sekti Mercedes ir BMW keliu, rinkai pateikdamas sportines SUV modelių versijas. Taip yra su BMW X6 M arba Mercedes ML 63 AMG. Strategija, kurią sveikiname. Ir tu taip pat…
Pavyzdys, kuris bus po fotoaparato blykstėmis Kinijos renginyje, turi „silpną“ 2,5 TFSi 365 AG (toks pat kaip Audi TT-RS). „RS Q3 Concept“ širdis leis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti vos per 5,2 sekundės ir pasieks maksimalų 265 km/h greitį, kurio pakaktų, kad iš Porto į Algarvę nuvažiuotumėte per kiek daugiau nei 2 valandas.
Tačiau šiuos skaičius lemia ne tik variklis, be aerodinaminių detalių ši koncepcija taip aukštai nepakiltų. Kėbulas buvo nuleistas 25 mm ir atrodo pilnesnis bei platesnis, todėl galima įgauti agresyvesnę išvaizdą ir suteikti daugiau emocijų vairuotojui. Sukibimas yra nuolatinis „quattro“, o 360 AG galia išvažiuoja į kelią per 7 laipsnių „S tronic“ automatinę pavarų dėžę.
Iš pirmo žvilgsnio matosi, kad buferiai buvo perdaryti ir turi didesnes, daug didesnes oro paėmimo angas! Tačiau tuo estetinės naujovės nesibaigia, atidžiau pažiūrėjus matome, kad žibintai buvo šiek tiek patamsėję, dvigubi išmetimai nauji, o ratai 20 colių. Kartoju, 20 colių!!!
Interjerui chromuoti akcentai kontrastuoja su juodos ir mėlynos spalvos išore. Inicialus RS galima pamatyti ant prietaisų skydelio, sėdynių atlošo, durų slenksčių ar grindų kilimėlių. Salone taip pat yra specifinis vairas, sportiniai krepšiai ir odinė pavarų dėžės rankena.
Palaukime Pekino automobilių parodos, kuri vyks nuo balandžio 23 d. iki gegužės 2 d., kad sužinotume daugiau apie šį vokišką Hercules. Iki tol palaikykite ryšį su Ledger Automobile!
| 
| 
|
Tekstas: Tiago Luís