„Mitsubishi“ ruošia L200 – arba Azijos rinkoje žinomo „Triton“ – atnaujinimą. 2015 m. planuojamas pardavimas Europos rinkose, todėl šio populiaraus pikapo pokyčiai yra esminiai.
Kalbant apie mechaniką, L200 4D56CR bloke yra žymiai patobulintas elektroninis valdymas, o tai padės šiam japoniškam pikapui atitikti griežtus Euro6 apsaugos nuo taršos standartus. Iki šiol 2.5Di-D buvo siūlomos dvi versijos: viena su 136 AG ir kita su 178 AG. 2015 metais 136 AG variantas įkraus 140 AG ir 400 Nm, o 178 AG variantas pereis prie 180 AG ir 430 Nm.
SUSIJĘS: Matchedje, pirmasis Mozambiko automobilių prekės ženklas gamina pikapus
Tačiau tai dar ne viskas, nes L200 debiutuos naujuoju Mitsubishi 4N15 bloku. Aliuminio blokas, galintis išvystyti 182 AG esant 3500 aps./min. ir 430 Nm maksimalų sukimo momentą esant 2500 aps./min. Be šių skaičių, šis blokas žada 20 % pagerinti suvartojimą, palyginti su dabartiniu 2,5 Di-D, ir 17 % mažiau CO₂ emisijų. Skaičiai, kurie iš dalies pasiekiami dėl kintamos paskirstymo sistemos (MIVEC) pritaikymo – pirmą kartą yra dyzeliniame Mitsubishi variklyje.
Kalbant apie transmisiją, L200 turės 6 greičių mechaninę pavarų dėžę ir 5 greičių automatinę, abu kartu su „Easy Select 4WD“ visų varančiųjų ratų sistema. Kitaip tariant, pavarų perjungimo svirtis užleidžia vietą mygtukui, leidžiančiam elektroniniu būdu perjungti (iki 50 km/h) tarp galinių ratų pavaros (2WD) ir visų varančiųjų ratų (4WD) su 2 režimais 4H (aukštas) ir 4L. (žemas) , norint judėti sunkesnėje vietovėje.
Išoriškai, nors ir atrodo kaip nedidelis veido patobulinimas, visos plokštės naujos. Priekyje yra naujos grotelės su LED dienos šviesos lemputėmis, taip pat HID arba Xenon halogeninis apšvietimas aukščiausioms versijoms. Galinėje dalyje optika yra nauja ir giliau integruoja kėbulą. Atminkite, kad 2WD versijų žemės aukštis yra 195 mm, o 4WD versijų – 200 mm.
Viduje pokyčiai yra mažiau pastebimi, tačiau tinkamumo gyventi matmenys padidėjo 20 mm ilgio ir 10 mm pločio. Prekės ženklas taip pat žada pagerinti garso izoliaciją.
Kalbant apie įrangą, L200 žada būti pilnas naujienų, tokių kaip: Keyless Entry sistema, beraktė prieiga ir start/stop mygtukas; Mitsubishi multimedijos pramogų sistema su GPS navigacija; ir galinė parkavimo kamera. Saugos įrangoje, be įprastų ABS ir oro pagalvių, turime ir elektroninę stabilumo programą kartu su traukos kontrole (ASTC), taip pat specialią stabilumo programą (TSA), padedančią tempti objektus.
