THE Ford Puma ST tai sportiškesnis mažo Šiaurės Amerikos visureigio variantas ir, nepaisant to, kad rinkoje pasirodė palyginti neseniai, „karštojo visureigio“ evoliucija jau ruošiama.
Taip galime daryti išvadą iš bandomojo prototipo, „pagauto“ Niurburgringe, kuris, nors ir neturi jokio kamufliažo, o ant galinio lango yra atidengiantis geltonas apskritas lipdukas.
Mažas lipdukas, nurodantis, kad esame hibridinės transporto priemonės akivaizdoje. Hibridiniai (dar švelnesni lengvi hibridiniai) ir elektriniai bandymų prototipai turi būti išoriškai identifikuoti kaip tokie, kad, jei nutiktų blogiausia, avarinės komandos žinotų, su kokio tipo transporto priemone jie susiduria.
Dabartinis „Ford Puma ST“ komplektuojamas su tokia pat kinematine grandine kaip ir „Fiesta ST“, tai yra 1,5 l trijų cilindrų su turbina, galinčia išvystyti 200 AG. Tai lieka „grynai“ degimas, be jokios elektrifikacijos, susijusios su jėgos pavara.
Taigi šis bandomasis prototipas skelbia, kad prie Puma ST bus pridėtas elektrinis komponentas. Turint omeny, kad papildomų įkrovimo prievadų nematome, tai turėtų būti ne įkraunamas hibridas, o įprastas hibridas arba mild-hibridas.
Manome, kad tai yra švelni hibridinė sistema, naudojanti tą patį receptą kaip ir mažiausia 1.0 EcoBoost. Įdiegus švelnią hibridinę sistemą, spėjama, kad ji gali leisti padidinti Puma ST 1.5 EcoBoost, kaip matėme 1.0 EcoBoost, kuris įgijo 155 AG variantą.
WRC jungtis
Elektrifikavimas, nors ir švelnus, ne tik sumažins keletą gramų CO2 iš „karštų visureigių“ emisijų, bet ir leis amerikiečių prekės ženklui sustiprinti „Puma ST“ ryšį su WRC (pasaulio ralio čempionatu).
Prieš keletą mėnesių matėme, kaip „Ford“ pirmą kartą demonstravo „Puma Rally1“ – savo naują ginklą WRC, kuris pakeis „Fiesta“. Mašina, kuri jau paklūsta naujoms 2022 m. maksimalios disciplinos (Rally1) taisyklėms, kur pirmą kartą turėsime hibridinius ralio automobilius, kurie varžysis dėl pranašumo WRC.
O koks geresnis būdas sustiprinti ryšį tarp kelio ir konkurencijos su elektrifikuotu Puma ST?
Kol kas neįmanoma nustatyti, kada šis „Ford Puma ST Hybrid“ bus pristatytas, tačiau 2022 m. WRC startas 2022 m. sausio mėn. mūsų nenustebintų, kad tai sutapo su galutiniu „Puma Rally1“ pristatymu.