Galingesnis ir lengvesnis už savo pirmtaką BMW M4 kabrioletas turi visus prieskonius, kad būtų vertas M diviziono atstovas kategorijoje „plaukai vėjyje“.
Įprastai kabrioleto koncepcija nukelia mus į malonius ir ramius pasivaikščiojimus plaukus vėjyje. Tačiau, kaip žinote, BMW M padalinys turi savo automobilių viziją. O BMW M4 kabrioletas – dar vienas labai savotiškas šios Bavarijos mokyklos kūrinys. Šis modelis pakeičia BMW M3 kabrioletą – liniją, kuri dabar turi 5 kartas.
Neatsikreipiant į atpalaiduojantį pasivaikščiojimą paplūdimiu, „kovos“ išvaizdos BMW M4 kabrioletas neslepia nė vieno, kuris pirmenybę renkasi dietai, pagrįsta aukštais sūkiais, degusia guma ir didelėmis „powerslides“. Taip yra daugiausia dėl to paties dviejų turbinų šešių cilindrų variklio, kuris varo naujus M3 ir M4 Coupé. Variklis, išvystantis 430 AG galią ir 550 Nm maksimalų sukimo momentą.
Šio BMW M4 kabrioleto našumas žada paspartinti plaukų slinkimą kenčiantiems nuo nuplikimo. Tačiau patirtis atrodo verta rizikos...
Su mechanine pavarų dėže M4 kabrioletas 100 km/h greitį pasiekia per 4,6 sekundės, o su automatine pavarų dėže tas pats pratimas įveikiamas per 4,4 sekundės. Abu yra 0,3 sekundės lėtesni nei M4 Coupé. Daugiausia dėl papildomo 250 kg bendro svorio (stogo ir konstrukcijų sutvirtinimai). Tačiau naujasis M4 kabrioletas yra 60 kg lengvesnis nei ankstesnis M3 kabrioletas.
Didžiausias greitis vis dar ribojamas iki 250 km/h, o sąnaudos santykinai išmatuotos 9,1 l/100 km su mechanine versija, o CO2 emisija siekia 213 g/km. Su dvigubos sankabos pavarų dėže šie skaičiai nukrenta iki 203 g/km ir 8,7 l/100 km. Pasaulinė naujojo BMW M4 kabrioleto premjera numatyta 2014 m. Niujorko automobilių parodoje.
