Jei yra vienas dalykas, dėl kurio „Lamborghini Huracán“ vargu ar galima „apkaltinti“, tai yra diskretiškumas. Tačiau yra manančių, kad tai galėtų būti (dar) labiau matoma, o šio samprotavimo rezultatas yra Zyrus LP1200 Strada kad šiandien kalbėjomės su jumis.
Norvegų paruošėjo Zyrus Engineering darbo rezultatas – LP1200 Strada Huracán paverčia autentišku hiperautomobiliu, suteikdamas jam ne tik šio epiteto vertus skaičius, bet ir kur kas agresyvesnę išvaizdą.
Norėdami tai padaryti, Zyrus Engineering prie 5.2 V10 pridėjo du turbinus, kurie leido padidinti galią iki daug išraiškingesnių 913 AG... „Normal“ režimu, kitaip tariant, režimu cirkuliuoti viešaisiais keliais. Pasirinkus „Track“ režimą, galia padidėja iki absurdiškesnių 1217 AG!
Brutali ir… funkcionali išvaizda
Kaip jau supratote, „Zyrus LP1200 Strada“ ir „Lamborghini Huracán“, kurio pagrindu jis sukurtas, skirtumai nėra tik didelis galios padidėjimas. Tokiu būdu norvegų paruošėjas Huracán apdovanojo kėbulo komplektu, kuris ne tik garantuoja unikalią išvaizdą, bet ir yra žiauriai efektyvus aerodinaminiu požiūriu: važiuojant 200 km/val., jis sukuria įspūdingą 2010 kg prispaudžiamąją jėgą.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Priekyje dėl aerodinaminių problemų buvo pritaikytas naujas buferis su išsikišusiu spoileriu, pelekais ir naujomis oro įleidimo angomis ant gaubto. Toliau mes turime stogo oro įsiurbimo angą ir naujas šonines sieneles, kurios taip pat padeda suformuoti naujas ir didesnes variklio oro įleidimo angas. Galiausiai, gale... na... pažiūrėkite į tą masyvų galinį sparną ir difuzorių – atrodo, kad jis paimtas iš varžybų prototipo.
Maždaug 600 naujų dalių ir 1427 kg svorio „Zyrus LP1200 Strada“ kaina prasideda nuo 595 000 eurų. Išskirtinė vikšrų versija LP1200 R sveria vos 1200 kg, gali generuoti 2142 kg prispaudžiamąją jėgą ir kainuoja 525 tūkstančius eurų.