Kaip? Teisingai, tai yra Saab-Lancia 600 (arba Saab 600), ženklelių inžinerijos pratimas, sukurtas bendradarbiaujant tarp Saab ir Lancia. Taigi tuomet dar nauja Lancia Delta galiausiai buvo parduota Švedijoje (ir Skandinavijoje) kaip Saab-Lancia 600.
Pagrindinė tokio sprendimo priežastis buvo Saab poreikis turėti pradinio lygio modelį, kuris pakeistų 96, o prekės ženklas neturėjo lėšų sukurti naują modelį nuo nulio.
Tačiau ši partnerystė buvo visapusiškesnė. Jis apėmė visą „Fiat“ grupę ir baigėsi „Type 4“ projektu, iš kurio gimė „Lancia Thema“, „Saab 9000“, „Alfa Romeo 164“ ir „Fiat Croma“.
Kalbant apie Saab-Lancia 600, jis buvo trumpalaikis, nes buvo gaminamas tik 1980–1982 m. – paskutiniai agregatai bus parduoti 1987 m. Pirmoji „Delta“ antikorozinė apsauga, o tiksliau jos nebuvimas, nutrūko. gerai su atšiauriu Skandinavijos klimatu, greitai įgauna prastą reputaciją.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Šiandien iš daugiau nei 6400 pagamintų Saab-Lancia išgyvena labai retai.
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gerdami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.