„Toyota Yaris Cross“, pagaliau B visureigis. Prekės ženklas, pradėjęs visureigių segmentą, su Toyota RAV4 – vienu geriausiai parduodamų visureigių pasaulyje, neseniai pasiekęs 10 milijonų parduotų vienetų, sukauptų nuo pirmosios kartos, gairę, pagaliau pasiekė greičiausiai augantį segmentą Europoje. SUV visureigiai arba, jei jums labiau patinka B visureigis.
Atvykimas, sukurtas naudojant pirmąjį Toyota Yaris nuotykių formatą, kuris, nors ir japoniškas, buvo sukurtas, pagamintas ir sukurtas Europos rinkai.
Šiame straipsnyje mes sužinosime pagrindines jo savybes.
„Toyota Yaris Cross“ išorėje
Po C-HR esančiame naujajame Toyota Yaris Cross naudojama ta pati platforma kaip ir Yaris SUV – modelio iš prekės ženklo, kurį jau žinome ir čia vairuojame.
Kadangi jame naudojama ta pati platforma kaip ir „Yaris“, nenuostabu, kad ratų bazė išlieka tokia pati – 2560 mm. Tačiau likę išoriniai matmenys skiriasi dėl specifinių SUV formato poreikių.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Išlaikydami santykinai kompaktiškas proporcijas – atminkite, kad naujasis Yaris yra vienas mažiausių modelių segmente – dabar turime 240 mm ilgesnį, o bendras ilgis – 4180 mm. Jis taip pat yra 20 mm platesnis ir 90 mm aukštesnis nei Yaris, todėl išliko žymiai kompaktiškesnis nei minėtasis Toyota C-HR.
Kalbant apie dizainą, radome įprastesnį požiūrį nei tas, kuris buvo pasirinktas Toyota C-HR. Pažiūrėjome į nedidelį Toyota Cross Yaris ir radome daugiau panašumų su Toyota RAV4.
Kaip ir Yaris, japonų prekės ženklas laikėsi „vikraus deimanto“ stiliaus šiame Toyota Yaris Cross, panašiai kaip judrus deimantas, bandydamas perkelti kampuotas ir tvirtas deimanto formas į kėbulo linijas.
Ratų arkose randame nuotykių charakterį sustiprinančias plastikines apsaugas – elementą, kuris tęsiasi ir iki durų, kur ant galinių durelių randame užrašą Yaris Cross.
Toyota Yaris Cross viduje
Nenuostabu, kad „Toyota Yaris Cross“ viduje randame lygiai tokius pačius sprendimus, kaip ir jo miestietiškesnio brolio ir smailaus brolio „Toyota GR Yaris“.
Natūralu, kad dėl dosnesnių kėbulo proporcijų galėsime rasti daugiau vietos keleiviams ir jų bagažui – nors šiame pirmajame etape „Toyota“ skaičių neatskleidė.
Pavyzdžiui, bagažinėje buvo sustiprintas universalumas. Grindų aukštis gali būti reguliuojamas, taip pat gali būti padalintas į dvi dalis, atsižvelgiant į poreikius. Yra net surišimo sistema, kuri leidžia laikyti daiktą nesijaudinant dėl mūsų kelių vingių.
Toyota Yaris Cross variklis
Portugalijoje naujasis Toyota B-SUV bus galimas tik kartu su varikliu 1.5 hibridas 116 AG mes jau žinome iš Yaris.
Šis variklis, galintis važinėti po miestą iki +70% 100% elektriniu režimu.
Vairavimo srityje pagrindinė Toyota Yaris Cross naujiena yra visų varančiųjų ratų sistemos (papildoma) įdiegimas, kas šiame segmente nėra įprasta.
Kai ESP jutikliai nustato prastas sukibimo sąlygas, AWD-i sistema įsijungia ir padeda kovoti su lietumi, purvu ar smėliu.
„Toyota“ duomenimis, „Yaris Cross“ CO2 emisija yra mažesnė nei 120 g/km, o AWD-i modelio pagal WLTP emisijos standartą – mažiau nei 135 g/km.
Kada atvyksite į Portugaliją ir kainos
Japonijos prekės ženklas, pagamintas Valenciennes mieste, Prancūzijoje, tikisi kasmet pagaminti daugiau nei 150 000 Yaris Cross vienetų. Tačiau tik 2021 m.
Laukti „Toyota Yaris Cross“ teks ilgai. Toyota Portugal pareiškimuose Razão Automóvel nurodo pirmojo semestro pabaigą, antrojo pradžią, šio mažo visureigio komercializavimo visoje Europoje pradžią.
Toyota ilgai laukė šio svarbaus segmento – prekės ženklo, kurio modelis visureigių filosofiją įtraukė į Toyota RAV4.
COVID-19 protrūkio metu Razão Automóvel komanda dirbs internete 24 valandas per parą. Laikykitės Sveikatos apsaugos generalinio direktorato rekomendacijų, venkite nereikalingų kelionių. Kartu mums pavyks įveikti šį sunkų etapą.