Prieš kelis mėnesius pamatėme pirmuosius vaizdus ir susipažinome su pirmosiomis naujojo detalėmis Peugeot 308 , trečioji mažos prancūzų šeimos karta. Tai, be jokios abejonės, pati ambicingiausia karta iš visų – naujasis 308 atspindi Peugeot įsipareigojimą gerinti savo, kaip prekės ženklo, pozicijas.
Kažkas, ką galima pamatyti, pavyzdžiui, įmantresniame (ir agresyvesniame) stiliuje, kuriuo jis prisistato, ir net pristatant naują prekės ženklo logotipą, kuris yra kilnesnis skydas arba herbas, primenantis praeitis. Tai taip pat pirmasis 308, kuris buvo elektrifikuotas, o įkraunami hibridiniai varikliai yra aukščiausios klasės.
Pas mus jis atkeliauja tik spalį, tačiau Guilherme Costa jau turėjo galimybę gyvai ir spalvotai pamatyti pirmąjį į Portugaliją atvykusį Peugeot 308. Tai vis dar yra paruošiamasis padalinys, skirtas mokyti tinklą, tačiau būtent šio vaizdo įrašo veikėjas leido mums išsamiau susipažinti su naujuoju Sochaux „ginklu“ tiek viduje, tiek išorėje.
Vaizdo įraše rodomas agregatas yra aukščiausios klasės „Peugeot 308 Hybrid GT“ versija, aprūpinta galingiausiu įkraunamu hibridiniu varikliu. Jis sujungia gerai žinomą 180 AG 1,6 PureTech variklį su 81 kW (110 AG) elektros varikliu, užtikrinančiu 225 AG maksimalią kombinuotą galią. Su elektrine mašina, maitinama 12,4 kWh akumuliatoriaus, elektrinis atstumas yra iki 59 km.
Tai nebus vienintelis hibridinis įkraunamas variantas. Prie jo bus pristatytas kitas labiau prieinamas modelis, o vienintelis skirtumas tarp šių dviejų yra 1.6 PureTech, kurio galia sumažinta iki 150 AG, todėl maksimali kombinuota hibridinės jėgos agregato galia bus 180 AG.
Naujasis Peugeot 308 turės daugiau benzininių (1,2 PureTech) ir dyzelinių (1,5 BlueHDI) variklių, tačiau norėdami sužinoti visas ambicingos trečiosios kartos mažos prancūzų šeimos ypatybes ir naujienas, skaitykite arba dar kartą perskaitykite mūsų straipsnį: