ABS ir šiandien yra vienas didžiausių „pažangų“ saugos ir stabdžių sistemų srityje. Dabar, maždaug po 40 metų, atrodo, kad jis turi „pretendentą į sostą“, kai buvo atskleistas Jautrinti sistemą iš Brembo.
Numatytas išleisti 2024 m., jis turi dirbtinį intelektą, kad galėtų padaryti kažką anksčiau negirdėto: paskirstyti stabdžių slėgį kiekvienam atskiram ratui, o ne ašiai. Kitaip tariant, kiekvienas ratas gali turėti skirtingą stabdymo jėgą, priklausomai nuo jo „poreikių“.
Tam kiekvienas ratas turi pavarą, kurią įjungia elektroninis valdymo blokas (ECU), kuris nuolat stebi pačius įvairiausius parametrus – automobilio svorį ir jo pasiskirstymą, greitį, ratų kampą ir net trintį, kurią siūlo. kelio danga.
Kaip tai veikia?
Užduotis „koordinuoti“ šią sistemą buvo skirta dviem ECU, viena sumontuota priekyje ir viena gale, kurie veikia savarankiškai, tačiau yra sujungti perteklinio ir saugumo sumetimais.Gavę stabdžių pedalo siunčiamą signalą, šie ECU milisekundėmis apskaičiuoja reikiamą stabdymo jėgą, kuri turi būti taikoma kiekvienam ratui, tada siunčia šią informaciją pavaroms, kurios aktyvuoja stabdžių apkabas.
Dirbtinio intelekto sistema yra atsakinga už tai, kad ratai nebūtų blokuojami, veikdama kaip savotiškas „ABS 2.0“. Kalbant apie hidraulinę sistemą, ji atlieka tik reikiamos stabdymo jėgos generavimo funkciją.
Galiausiai taip pat yra programėlė, leidžianti vairuotojams pritaikyti stabdymo pojūtį, reguliuoti pedalo eigą ir veikiančią jėgą. Kaip ir tikėtasi, sistema renka informaciją (anonimiškai), kad galėtų tobulinti.
ką tu gauni?
Palyginti su tradicinėmis sistemomis, Brembo Sensify sistema yra lengvesnė ir kompaktiškesnė, puikiai prisitaikanti prie transporto priemonės svorio, todėl ją „idealiai“ galima naudoti, pavyzdžiui, krovininio transporto priemonėse. Galinės ašies apkrova gali labai skirtis .
Be viso to, Sensify sistema taip pat pašalina trintį tarp stabdžių trinkelių ir diskų, kai ji nenaudojama, taip sumažindama ne tik komponentų susidėvėjimą, bet ir paprastai su šiuo reiškiniu susijusią taršą.
Apie šią naują sistemą „Brembo“ generalinis direktorius Daniele Schillaci sakė: „Brembo peržengia stabdžių sistemos galimybes, atverdamas visiškai naujas galimybes vairuotojams pagerinti vairavimo patirtį ir pritaikyti / prisitaikyti prie stabdžių atsako pagal jūsų vairavimo stilių“.