Šiandien beveik „uždrausta“ automobilių pramonėje, buvo laikas, kai lipdukai privertė mus svajoti ir BMW 2002 Turbo yra puikus to pavyzdys.
Kai kurių žinomiausių istorijoje lipdukų savininkas, mažasis BMW 2002 Turbo matė raides ant priekinio bamperio atgal, kad kiekvienas, pamatęs jį galinio vaizdo veidrodėlyje, žinotų, kas laukia.
1973 m. pristatytas demoniškas vokiškas modelis buvo pirmasis Europoje serijinis modelis su turbo varikliu, o 1973–1974 m. buvo pagaminti tik 1672 vienetai.
Kalbant apie 2,0 l keturių cilindrų variklį, kurio kodas M10, pridėjus KKK turbo variklį, esant 0,55 baro slėgiui, jis leido pasiekti 170 AG esant 5800 aps./min., kurio užduotis buvo važiuoti mažiau nei 900 kg. Rezultatas? Nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėjo per 6,9 s, o didžiausias greitis buvo beveik 220 km/h.
parduodama kopija
Atsižvelgiant į istorinį 2002 m. „Turbo“ svorį, savaime suprantama, kad tai vienas iš tų modelių, kurie, pasirodžius pardavimui, „sustabdo spaudą“.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Kopija, apie kurią šiandien kalbame, yra viena iš tik 52, kuri iš pradžių buvo pristatyta JK (nors, kaip ir kiekvienas 2002 m. BMW Turbo, turi vairą kairėje), o 1986 m. „emigravo“ į JAV.
Visiškai originalus, šis modelis buvo restauruotas 2001 m., vis dar turi originalų pardavimo kvitą ir pastaraisiais metais ne kartą pasirodė renginiuose, net dalyvavo 2016 m. BMW M2 pristatyme „Šiaurės Amerikos tarptautinėje automobilių parodoje“.
Numatoma 135 000–165 000 dolerių (nuo 112 000 iki 138 000 eurų) vertės šis 1974 m. BMW 2002 Turbo bus parduodamas šį mėnesį aukcione Mecum Auctions Glendale aukcione.