„Amžinojoje“ kovoje su emisijomis, AdBlue pastaraisiais metais tapo vienu geriausių šiuolaikinių dyzelinių variklių draugų.
Sukurtas karbamido ir demineralizuoto vandens pagrindu, AdBlue (prekės ženklas) įpurškiamas į išmetimo sistemą, todėl sąlytyje su dujomis sukelia cheminę reakciją, kuri leidžia sumažinti išmetamų teršalų kiekį, ypač liūdnai pagarsėjusį NOx (azoto oksidų) išmetimą.
Kaip žinote, tai netoksiškas sprendimas. Tačiau jis yra labai korozinis, todėl degalų papildymas dažniausiai atliekamas dirbtuvėse. Kad taip nutiktų, gamintojai sukūrė sistemą taip, kad bako autonomijos pakaktų įveikti kilometrus tarp kapitalinio remonto.
Bet kas nutiks, jei šis papildymas nebus atliktas ir AdBlue pasibaigs? Na, o prieš kurį laiką išvardinome (keletą) gedimų, kuriuos ši sistema gali žinoti, šiandien pateikiame atsakymą į šį klausimą.
Ar tai staiga baigiasi?
Visų pirma, perspėsime, kad jei laikysitės savo automobilio prekės ženklo priežiūros plano, tikėtina, kad niekada nepritrūks AdBlue (konkrečiame) bake.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Tačiau kai „AdBlue“ sunaudojama daugiau (tai padidina naudojimas mieste), jį galima išnaudoti prieš peržiūrą.
Tokiu atveju automobilis siunčia įspėjimą, kad jį reikia papildyti degalų kiekiu (kai kuriuose modeliuose netgi yra AdBlue lygio indikatorius). Kai kurie iš šių įspėjimų yra gana ankstyvi, todėl dar gali būti įmanoma nuvažiuoti iki tūkstančio kilometrų, kol tikrai prireiks degalų (skirtinguose modeliuose skiriasi).
O jei baigsis?
Visų pirma, pasakysime, kad tai, kad jis baigiasi, nepažeidžia nei variklio, nei išmetimo sistemos. Akivaizdžiausia pradinė pasekmė – jūsų automobilis nebeatitiks taršos mažinimo standartų, kuriems jis buvo patvirtintas.
Jei esate kelyje ir baigiasi jūsų AdBlue, taip pat galite būti tikri, kad variklis nesustos (net dėl saugumo priežasčių). Tačiau gali ir tikriausiai nutiks taip, kad jūsų pajamos yra ribotos ir negali viršyti tam tikro rotacijos režimo (kitaip tariant, pereina į garsųjį „saugųjį režimą“).
Šiuo atveju idealu yra kuo greičiau ieškoti degalinės, kurioje galėtumėte papildyti AdBlue.
Nors variklis neužsijungia važiuojant (kaip būtų pasibaigus dyzelinui), vis dėlto yra galimybė, kad jį išjungus, jis nebus paleistas iš naujo, prieš tai neužpildęs AdBlue.
Geros naujienos yra tai, kad net jei taip atsitiktų, po kuro papildymo AdBlue variklis, vos aptikęs degalų papildymą, turėtų grįžti į įprastą darbą ir gedimo nebus.
Nepaisant to, bet kuriuo atveju patariame automobilyje turėti nedidelį AdBlue rezervą, kuris parduodamas daugelyje degalinių.