Taip jau yra. Po daugelio spekuliacijų apie tikrąjį našumo lygį Tesla Model S Plaid legendinėje Vokietijos trasoje Niurburgringe dabar turime oficialų laiką išsklaidyti visas abejones.
7 min 30,909 s buvo laikas, kurį pasiekė galingiausias „Model S“, todėl jis tapo greičiausiu aukštos gamybos elektriniu pasaulyje, tačiau nepamirškime 2017 m. pagaminto labai ypatingo ir reto NIO EP9 (supersporto) 6 min.45,90 sek. , patikėkite mumis, šešiuose vienetuose.
Dar reikšmingesnis yra faktas, kad „Model S Plaid“ didžiausiu savo konkurentu „Porsche Taycan“ įveikė 12 sekundžių, o paskutinis laikas yra 7min42,3s gautas 2019 m.
„Tesla Model S Plaid“ Niurburgringe ką tik pasiekė oficialų serijinio elektromobilio greičio rekordą. Visiškai nekeistas, tiesiai iš gamyklos. pic.twitter.com/AaiFtfW5Ht
– Elonas Muskas (@elonmusk) 2021 m. rugsėjo 9 d
Abu laikai atitinka seną laiko matavimo būdą Niurburgringe, atitinkantį 20,6 km atstumą. Tačiau tviteryje, kuriuo pasidalino Elonas Muskas (aukščiau), yra antras kartas, nuo 7 min 35,579 s , kuris pagal naujas taisykles turi atitikti laiką, kuriame atsižvelgiama į 20,832 km atstumą.
Kuo „Model S Plaid“ elektrinis prilygsta degimo modeliams?
„Model S Plaid“ elektrinis variklis turi tris elektros variklius, vieną ant priekinės ašies ir du ant galinės ašies, kurie iš viso išvysto 750 kW arba 1020 AG, beveik 2,2 t. Pasiektos šiek tiek daugiau nei septynios su puse minutės yra nepaprastos.
Tačiau palyginus „Model S Plaid“ laiką su kitų sportinių, tačiau su vidaus degimo varikliais turinčių sedanų laiku, jie gali būti greitesni, bet su mažesne „ugnies galia“.
630 AG „Porsche Panamera Turbo S“ įveikė 20,832 km. 7 min 29,81 sek (beveik 6 s mažiau), rekordą, kurį praėjusių metų pabaigoje pagerino varžovas Mercedes-AMG GT 63 S 4 Portas (639 AG), kurio galutinis laikas 7min 27,8s tuo pačiu atstumu (beveik 8s mažiau).
Dar greitesnis buvo „Jaguar XE SV Project 8“ su 600 AG, kuriam pavyko 7 min 23.164s , nors britiškas sedanas pasirengimo lygiu priartina prie konkurencinio modelio – jis net nėra komplektuojamas su galinėmis sėdynėmis.
Anot Elono Musko, šiam laikui gauti naudotas Tesla Model S Plaid yra pilnas sandėlyje, tai yra nesulaukęs jokių modifikacijų, atkeliavęs tiesiai iš gamyklos, nestokoja net keisto vairo, kuris atrodo kaip lėktuvo lazda.
Kitas žingsnis, sako Muskas, bus kito modelio S Plaid pristatymas į Niurbrugringą, bet modifikuotą, su naujais aerodinaminiais elementais, angliniais stabdžiais ir varžybinėmis padangomis.
O „Porsche“ ar ji reaguos į provokaciją?