Pažiūrėję šį vaizdo įrašą, jie daugiau niekada nepasakys, kad moka vairuoti... Vyresniems automobilių mylėtojams ar jaunesniems, kurie žavėjosi Gran Turismo žaidimo valdikliais, RUF CTR Yellow Bird nėra keistas pavadinimas. Visi, kurie jį pažįsta, žino, kad „Yellow Bird“ yra „tiesiog“ vienas baisiausių 80-ųjų automobilių.
469 AG galia, sukurta šešių 3200 cm3 biturbo bokso cilindrų, kilusių iš 911 ir paruoštų vokiečių namų RUF, buvo be gailesčio ir gailesčio atiduota į galinius ratus.
Tokios sąvokos kaip tiesiškumas ir prieinamumas esant žemam ir vidutiniam režimui buvo sąvokos, kurios nebuvo taikomos Geltonajam paukščiui. Jėga buvo perduodama masiškai ir iš karto: arba variklis tiekdavo tiek, kiek anuometinis „Golf“, dabar įsibėgėjo taip, lyg rytojaus nebūtų, tereikėjo įsijungti turbo.
Elektroninės pagalbinės priemonės? Pamiršk tai. Devintajame dešimtmetyje vienintelė traukos kontrolės priemonė buvo jūsų dešinės pėdos jautrumas. Kiekvienas, patekęs į Geltonąjį paukštį, žinojo, kad rizikuoja patys. Prie 469 AG galios pridedama įnoringa važiuoklė…
Sudėtos charakteristikos užtikrino CTR ryškų buvimą vyriškiausių 80-ųjų modelių sąraše. Štai kodėl pamačius šį filmą sulaikiau kvapą. Prie vairo randame Paulą Frère'ą, velionį „Road & Track“ vairuotoją ir žurnalistą. Dabar tai „vairavimo įgūdžiai“... įspūdingi!