THE JRM GT23 atrodo, kad tai atsakymas į maldas tų, kurie galvoja Nissan GT-R būk per daug... „tik tinkamas“ dėl pažangios visų varančiųjų ratų sistemos.
Bet galų gale, kas yra JRM? Plačiajai visuomenei nežinoma, tai Didžiosios Britanijos inžinierių kompanija, kuri iki šiol buvo skirta automobilių lenktynėms. Nuo gamybos Nissan GT-R nuo GT3 kategorijos iki 2011 metų FIA GT1 pasaulio čempionato lenktynininkų titulo, patirties netrūksta.
Būtent šią per kelerius metus automobilių lenktynėse įgytą patirtį JRM ketina pritaikyti vienai įdomiausių transformacijų, kurias kada nors patyrė Nissan GT-R.
Šiuo metu vieninteliai išleisti JRM GT23 vaizdai, pavadinti šiam ypatingam GT-R, susideda iš atvaizdų. Tačiau tai nesutrukdė britų kompanijai pateikti kai kurių duomenų apie GT23.
Kas toliau?
Pradedantiesiems galbūt JRM GT23 iš kitų „Nissan GT-R“ transformacijų išskiria tai, kad pasikliaukite tik galinių ratų pavara vietoj keturių ratų pavaros. Be to, buvo modifikuotas 3,8 l dviejų turbinų V6, dabar siūlantis 650 AG. Transmisija yra atsakinga už nuoseklią šešių greičių pavarų dėžę.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas, JRM nurodo a svoris tik 1375 kg , tai reiškia, kad GT23 yra žymiai 400 kg lengvesnis nei originalus GT-R.
Be viso to, GT23 turės keletą aerodinaminių patobulinimų, tokių kaip didžiulis galinis sparnas, didesnės šoninės sienelės, didelis priekinis skirstytuvas ir dvi oro įleidimo angos cpaot. Galinėje pakaboje bus naudojama reguliuojamo aukščio persidengiančių skersinių svirčių sistema.
Gaminant tik 23 vienetus, GT23 kaina turėtų prasidėti nuo 500 000 svarų (apie 589 000 eurų).