„Italdesign“ sukurtas „Nissan GT-R50“, gimęs švęsti 50 metų „Italdesign“ ir pirmąjį GT-R, turėjo būti tik veikiantis prototipas, pagrįstas radikaliausia GT-R versija „Nismo“.
Tačiau prototipas su 720 AG ir 780 Nm (daugiau 120 AG ir 130 Nm nei įprastas Nismo) ir unikalaus dizaino susidomėjimas buvo toks didelis, kad Nissan „neturėjo kito pasirinkimo“, kaip tik pradėti gaminti Italdesign GT-R50.
Iš viso bus pagaminta tik 50 Italdesign GT-R50 vienetų. Numatoma, kad kiekvienas iš jų kainuos apie 1 milijoną eurų (tiksliau – 990 000 eurų), o, „Nissan“ teigimu, „jau atlikta nemažai indėlių“.
Tačiau šie klientai „Italdesign“ jau pradėjo apibrėžti savo GT-R50 specifikacijas. Nepaisant didelės paklausos, „Italdesign“ vis dar galima užsisakyti GT-R50, tačiau tai labai greitai turėtų pasikeisti.
Perėjimas nuo prototipo prie gamybos modelio
Kaip jau minėjome, patvirtinusi, kad Italdesign GT-R50 iš tikrųjų bus gaminamas, „Nissan“ atskleidė sportinio automobilio serijinę versiją.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Lyginant su prototipu, kurį žinome apie metus, vienintelis skirtumas, kurį radome serijinėje versijoje, yra galinio vaizdo veidrodėliai, kitu atveju viskas praktiškai nepasikeitė, įskaitant V6 su 3,8 l, biturbo, 720 AG ir 780 Nm.
„Nissan“ kitų metų Ženevos automobilių parodoje planuoja pristatyti pirmąjį „Italdesign“ GT-R50 gamybos pavyzdį. Pirmųjų blokų pristatymas turėtų prasidėti 2020 m. pabaigoje ir pratęsti iki 2021 m. pabaigos, daugiausia dėl sertifikavimo ir patvirtinimo procedūrų, kurias turės atlikti modelis.