Prieš kelias savaites informavome jus apie kai kurias naujų M3 ir M4 detales, o šiandien pristatome naujienas apie konkurencinę versiją, BMW M4 GT3.
Naujasis M4 GT3, skirtas pakeisti (didžiulį) M6 GT3, vis labiau artėja prie bėgių – praėjusį šeštadienį nuo gamybos linijos nuriedėjo pirmasis agregatas su bandytoju Augusto Farfusu prie vairo.
Lygiagrečiai su BMW M4 sukurtas M4 GT3 dabar turi pradėti platų bandymų planą, kuris kitą savaitę prasidės Prancūzijoje, Miramo regione.
Išlaikius šiuos testus, BMW M4 GT3 varžybose turėtų pasirodyti jau 2021 m. Tikslas – išbandyti jį lenktyninėje aplinkoje, o vėliau, 2022 m., visiškai prisiimti užduotį pakeisti M6 GT3 trasose.
Ilgas vystymosi procesas
M4 GT3 kūrimas pradėtas 2019 m. pradžioje, kai buvo atliktas pirmasis Bavarijos prekės ženklo kompiuterinis modeliavimas. Variklis, kurį BMW teigia turintis daugiau nei 500 AG, jau buvo pradėtas bandyti šių metų vasarį Miunchene.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Kalbant apie vėjo tunelio bandymus, jie prasidėjo metų viduryje su pilno masto modeliu, o pirmasis važiuoklės bandymas buvo atliktas 2020 m. pradžioje.
Kol kas tiek naujojo BMW M4 GT3 estetika, tiek techniniai duomenys lieka „Dievų paslaptimi“. Net ir taip. paskelbti pirmieji vaizdai patvirtina, kad serijinės versijos didžiulės priekinės grotelės ir galiniai LED žibintai bus panaudoti konkurenciniame modelyje.
Kalbant apie kitas formas, galima tikėtis platesnio kėbulo, didžiulio galinio sparno, difuzoriaus ir kitų aerodinaminių detalių.