2015 m. pristatytas „Bentley Bentayga“ prisistatė kaip greičiausias visureigis pasaulyje, kurį jau nuvertė „Lamborghini Urus“. galintis pasiekti maksimalų 301 km/h greitį 6,0 litrų W12 su dviguba turbina, galia išvystyti 608 AG ir 900 Nm sukimo momentą. Po metų atsirado Dyzelino variantas; galingas V8 su 4,0 l ir 435 AG bei identiškais 900 Nm, o sąnaudos yra patrauklesnės nei W12.
naujas, bet pažįstamas V8
„Bentley Bentayga“ dabar gavo naują V8 benzininį variklį, kuris yra praktiškai dviejų esamų viduryje. Jis turi 4,0 litrų talpos, dvi turbinas, išvysto 550 AG ir 770 Nm - gana garbingi skaičiai, ir jis suporuotas su aštuonių greičių automatine pavarų dėže.
Jei variklis ir jo apmokestinamos sumos atrodo pažįstamos, tai todėl, kad jie tiksliai sutampa su Porsche Cayenne ir Panamera Turbo pateiktomis sumomis – tai lygiai tas pats variklis.
Naujasis V8 variklis gali paleisti Bentayga iki 100 km/h vos per 4,5 sekundės ir pasiekti maksimalų 290 km/h greitį. — praktiškai per vidurį atitinkamai 4,1 sekundės ir 301 km/h bei 4,8 sekundės ir 270 km/h W12 ir V8 dyzelinių variklių. Gerbkite skaičius, atsižvelgiant į tai, kad jis sveria 2 395 kg (penkios vietos) – ir tai yra lengviausia „Bentayga“. W12 sveria 2440 kg, o dyzelinis - apie 2511 kg, taip pat penkiavietei versijai.
V8 taip pat išsiskiria tuo, kad tam tikromis aplinkybėmis leidžia išjungti pusę cilindrų, siekiant sutaupyti degalų. Nepaisant to, atsižvelgiant į variklio numerius ir „Bentayga“ svorį, skelbiamos, paprastai optimistinės, bendros sąnaudos nėra „garsios“: 11,4 l/100km, o CO2 emisija 260 g/km.
Daugiau pasirinkimų
Kalbant apie likusią dalį, V8 nelabai išsiskiria iš galingesnio W12. Stabdžių apkabos yra raudonos, jame yra naujos konstrukcijos 22 colių ratai, kitokios išmetimo sistemos ir skirtingo užpildo grotelės. „Bentley Bentayga V8“ taip pat gali pasirinkti gauti anglies keramikos diskus - šiuo metu didžiausias pasaulyje, kurio skersmuo 17,3 colio arba 44 cm (!).
Viduje – naujas odinis ir medinis vairas, taip pat nauja durelių, centrinės konsolės ir prietaisų skydelio apdaila iš blizgaus anglies pluošto. Taip pat atsiranda naujas odos atspalvis - kriketo kamuoliukas arba rudas atspalvis. Parinktys, kurios ilgainiui bus išplėstos į likusį diapazoną.
„Bentley Bentayga“ neišnaudoja naujų V8 variklių. Kitas turėtų būti žinomas jau kitoje Ženevos automobilių parodoje ir žada būti „žaliausias“. Tai įkraunamas hibridinis variklis, tas pats, kuris varo „Porsche Panamera E-Hybrid“. Kitaip tariant, 2,9 litro V6, kuris kartu su elektros varikliu gali išvystyti 462 AG ir leidžia Panamera iki 50 km nuvažiuoti elektrinę autonomiją.
