Pirmasis istorijoje visiškai elektrinis „Bentley“ atkeliavo į Lunaz – Didžiosios Britanijos įmonę, kurios tikslas – klasikinio degimo automobilius paversti modeliais, varomais vien elektronais.
Tai „Bentley S2 Continental Flying Spur“, išleistas 1961 m. ir dabar jam suteikė naują gyvybę ši įmonė, įsikūrusi Silverstoune, istorinio Didžiosios Britanijos „Formulės 1“ Grand Prix scenoje.
„Lunaz“ jau turi platų klasikinių, įspūdingos išvaizdos automobilių portfelį, tačiau juose slypi visiškai neteršianti mechanika. Tačiau tai pirmas kartas, kai bendrovė savo technologiją pritaikė Crewe prekės ženklo modeliui.
Daugeliui ši transformacija netgi gali būti vertinama kaip tikra šventvagystė, tačiau viso to pamiršęs Lunaz žada prabangų automobilį su naujausiomis technologijomis, nekeičiant šiam Bentley būdingų elegantiškų linijų.
Konversija neapsiriboja „Flying Spur“, jį taip pat galima užsisakyti kupė versijoje ir trijų skirtingų kartų: S1, S2 ir S3.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Dekoruotas dviejų atspalvių dažais, kuriuose dera du metalinės žalios spalvos tonai, šis „Bentley“ salonas taip pat įgavo naują gyvybės atgaivą – odinė apdaila tos pačios spalvos kaip ir išorė, nauji medžio akcentai prietaisų skydelyje ir plokštės, durys ir „privilegijos“, pvz., „Apple CarPlay“ arba automatinis oro kondicionavimas.
Tačiau labiausiai išryškėja tai, kas slypi po kėbulu, nes originaliame modelyje sumontuotas 6,25 l V8 benzininis blokas buvo pakeistas elektriniu jėgos agregatu, galinčiu išvystyti 375 AG ir 700 Nm maksimalų sukimo momentą.
Šis elektros variklis gali būti siejamas su 80 kWh arba 120 kWh akumuliatoriumi, o didesnės talpos akumuliatorių pasirinkę klientai vienu įkrovimu galės nuvažiuoti iki 400 km.
Dėl šios transformacijos šis „Bentley S2 Continental Flying Spur“ yra tinkamas ateičiai klasika, tačiau jo kaina pasiekiama tik iš gausių piniginių: 350 000 svarų sterlingų, maždaug 405 000 EUR.