THE Bentley EXP 100 GT Didžiosios Britanijos prekės ženklo šimtmečio dovana mums gali būti ištikimiausias „Bentley grand tourer“ atvaizdas 2035 m. Ne tik estetikos, bet ir visų pirma technologijų ir tvarumo požiūriu.
Tai yra EXP 100 GT akcentas – nuolatinis manifestas apie tai, koks bus tvarus prabangus mobilumas, pastatytas ant dviejų ramsčių, autonominio vairavimo ir varomas elektra.
Tai didžiulis kupė – 5,8 m ilgio ir maždaug 2,4 m pločio – su dvejomis, taip pat didžiulių matmenų durelėmis (po du metrus). Jie atsiveria į išorę ir aukštyn, aukščiausiame taške stovėdami beveik dešimt pėdų nuo žemės.
Jo dizainas reiškia tas pačias patalpas kaip ir Continental GT, nors ir kiek kitokiomis proporcijomis – vidaus degimo variklio nebuvimas leidžia sukurti trumpesnę priekinę dalį. Vaizdiniai elementai, kuriuos žinome iš „Bentley“, yra, net jei jie interpretuojami iš naujo ar perdėlioti: pažiūrėkite, pavyzdžiui, kaip priekiniai žibintai dabar sąveikauja su grotelėmis.
Stefanas Sielaffas, „Bentley“ dizaino direktorius„Bentley EXP 100 GT“ yra tokie automobiliai, kuriuos norime gaminti ateityje. Kaip ir legendiniai praeitų metų „Bentley“, šis automobilis susilieja su keleivių emocijomis ir padeda jiems patirti bei išsaugoti prisiminimus apie tikrai nepaprastas keliones.
Lengvas… 1900 kg
Nepaisant didžiulių matmenų, pranašesnių už bet kurį dabartinį „Bentley“, britų prekės ženklas prognozuoja „tik“ 1900 kg savo EXP 100 GT – „Continental GT“ turi 350 kg daugiau – tai reikšminga vertė net dėl to, kad jis yra 100 % elektrinis. .. Tai atskleidžia ne tik tokių medžiagų, kaip aliuminis ir anglies pluoštas, naudojimą, bet, visų pirma, numatomą baterijų raidą ateityje.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
„Bentley“ teigimu, šie pasiūlys penkis kartus didesnį tankį nei dabartiniai, o tai leis sumažinti automobilyje montuojamų akumuliatorių skaičių, todėl sumažės masė, be to, bus galima nuvažiuoti didesnius atstumus. reklamuojamas EXP 100 GT, kurio didžiausias galimas atstumas yra 700 km . Baterijas taip pat galima įkrauti iki 80% savo talpos vos per 15 minučių.
Bus keturi elektros varikliai, užtikrinantys keturių ratų pavarą ir sukimo momento vektorizavimą. Tiesios linijos teikiamos paslaugos gali prilygti super sportiniam automobiliui: 100 km/h greitis pasiekiamas greičiau nei 2,5 s, o maksimalus greitis – 300 km/h. Nežinome, kokia yra maksimali galia, bet „Bentley“ skelbia maksimalų 1500 Nm sukimo momentą (!).
Asmeninis asistentas
Be prabangos, jis skleidžiasi dėl tvarių medžiagų, parinktų jo interjerui – nuo 5000 metų Riverwood medienos (panardintos medienos) su vario infuzijomis iki organinių tekstilės dangų, gautų gaminant vyną, kuris atrodo kaip oda, vilna. kilimėliai ir medvilne iškloti vidaus paviršiai – didžiausias akcentas galbūt yra asmeninis asistentas ar Bentley asmeninis asistentas AI.
Jo misija – pasiūlyti keleiviams pritaikomą vartotojo patirtį, naudojant penkis skirtingus režimus: patobulinimas, kokonas, fiksavimas, pakartotinis gyvenimas ir tinkinimas. Sąveika su AI (dirbtiniu intelektu) vykdoma rankų gestais priešais arba už Crystal Cumbria, esančio interjero viduryje.
Bentley asmeninis asistentas AI
Režimas „Enhance“ atneša išorinius dirgiklius, tokius kaip šviesa, garsas ir net kvapai viduje, ir siūlo holistinę kelionę, tarsi tai būtų beveik kabrioletas. Kokono režimas sukuria apsauginę erdvę, išvalo orą ir netgi padaro tam tikras įstiklintas vietas nepermatomas. Fotografavimo režimas… fiksuoja patirtį tiek automobilyje, tiek iš jo, kuri taps kiekvieno automobilio unikalios istorijos dalimi ir kurią galime prisiminti naudodami Re-Live režimą.
Sąsajose naudojama papildyta realybė, OLED ekranai ir priekinis ekranas, leidžiantis žiūrėti filmus ir kitą laikmeną, kai EXP 100 GT naudojamas kaip savarankiška transporto priemonė.
Manifestas
EXP 100 GT seka jau ilgą „Bentley“ prototipų eilę, kuri vienaip ar kitaip numatė, ko tikėtis iš būsimų modelių. Nepaisant to, kad tai bene futuristiškiausias iš įvairių EXP prototipų, neatmeskime jo kaip paviršutiniško pratimo – tai ketinimų manifestas tiek vizualiu, tiek materialiniu, tiek technologiniu požiūriu.
