Porsche paveldo ir muziejaus skyrius mus ką tik nustebino restauracija, kuri tikrai nepaliks abejingų. Kalbame apie C grupės „Le Mans“ prototipą – „Shell“ spalvomis dekoruotą 1987 metų „Porsche 962 C“, kuris dabar grąžintas į pradinę būseną.
Ir kad tai būtų įmanoma, šis „Porsche 962 C“ grįžo į vietą, kur „gimė“, – Weissacho „Porsche“ centrą. Būtent ten maždaug pusantrų metų šis ikoninis modelis atgijo.
Tam reikėjo bendradarbiauti tarp įvairių Štutgarto prekės ženklo skyrių ir netgi pagaminti daug nebeegzistuojančių gaminių. Tai buvo ilgas ir kruopštus darbas, bet galutinis rezultatas viską pateisina, ar ne?
Po restauravimo šis „Porsche 962 C“ vėl susitiko su atsakingais už jo kūrimą ir jo pasiekimus konkurse: Rob Powell, dizaineris, atsakingas už geltonus ir raudonus dažus; inžinierius Norbertas Stingeris ir pilotas Hansas Joachimas Stuckas.
„Stuckiui iškart patiko mano pirmojo eskizo dizainas“, – sako Robas Powellas. „Ir, beje, aš vis dar manau, kad geltonos ir raudonos spalvos derinys atrodo šiuolaikiškai“, – atkirto jis.
Prisiminkite, kad būtent Hanso Joachimo Stucko rankose šis Porsche 962 C laimėjo ADAC Würth Supertaurę 1987 m. Vėlesniais metais jį daugiausiai naudojo Porsche aerodinamikos departamentas Weissache bandymams.
„Jei pakelsiu rankoves, jie pamatys, kad turiu žąsų odos“, – po šio susitikimo po 35 metų sakė buvęs vairuotojas: „Šis automobilis man reiškia labai daug, nes jis buvo mano brangus, žinote, nes aš buvo vienintelis jo vairuotojas“, – pridūrė jis.
Ir staigmena Stuckui tuo nesibaigė, nes buvęs vairuotojas dar gali važiuoti „savo“ 962 C: „Tokia diena tikrai nebus pamiršta. Būti sėkme lenktyniauti šiuo automobiliu ir sugrįžti čia po 35 metų ir turėti galimybę jį vairuoti bei įgyti tokios patirties – tiesiog nuostabu“, – sakė jis.
Dabar, grįžęs į pradinę būseną, šis 962 C ruošiamas naudoti įvairiuose „Porsche“ parodos renginiuose. Pirmasis viešas jo pasirodymas įvyko Štutgarto „Porsche“ muziejuje, tačiau jau planuojami kiti šio ikoniško C grupės eros modelio pasirodymai.